<chair narration>

4. Totodată, acest act normativ prevede explicit că pedepsele pentru conducerea pe drumurile publice sub influența alcoolului sau a stupefiantelor nu pot fi reduse.

Aceste măsuri sunt ușor de pus în practică, nu presupun niciun efort bugetar, iar eficiența înăspririi legislației rutiere e dovedită de scăderea cu 30–50% a numărului de evenimente rutiere soldate cu morți și răniți în țări precum Portugalia,

Franța, Anglia, Luxemburg, Olanda. În aceste țări conducerea sub influența băuturilor alcoolice (0,8 g/l) sau refuzul testării sunt pedepsite cu închisoarea până la doi ani, 4.500 de euro amendă, șase puncte de penalizare și trei ani de suspendare a permisului, iar recidiva este pedepsită cu până la patru ani de închisoare, 9.000 euro amendă, șase puncte de penalizare și pierderea permisului pentru minimum trei ani.

Apreciem că adoptarea acestui proiect legislativ va duce la scăderea cu aproximativ 20% a numărului accidentelor rutiere.

*

„13 motive pentru înăsprirea pedepselor privind consumul de alcool și stupefiante în trafic”

1. În fiecare oră un român este omorât sau schilodit în accidente rutiere.

2. Locul 1 în UE la accidente rutiere soldate cu morți și răniți grav.

3. Locul 2 în UE la accidente mortale (94 de decese la un milion de locuitori, media UE este de 55, suntem devansați doar de Lituania, cea mai sigură e Malta, cu 26 decese la un milion de locuitori).

4. Locul 1 la cauzele de deces la tinerii cu vârste între 18 și 24 de ani e ocupat de accidentele rutiere.