Daniel Cătălin Zamfir

A trecut aproape o lună de la instalarea noului Cabinet Ponta 3, care a venit cu o garnitură de miniștri PSD în mare parte neschimbată, iar la capitolul _new entry_ ne-au fost prezentate cu mare fast câteva nume, pe portofolii-cheie din Guvern, realizându-se mai mult o lovitură de imagine, decât un aport consistent prin care să fie revoluționate politicile publice din România în beneficiul cetățenilor.

Dovezile inconsecvenței politice și ale intereselor mai mult electorale, decât ale apărării interesului public, au apărut încă de la prima lectură a planului de acțiuni guvernamentale cu care Guvernul de stânga PSD-UDMR s-a prezentat în fața Parlamentului pentru votul de învestitură. Măsuri importante, precum reducerea CAS-ului cu cinci puncte procentuale la angajator și scutirea de la plată a profitului reinvestit, esențiale pentru relansarea economică și pentru crearea de noi locuri de muncă, asumate atunci când PNL era partener la guvernare, nu mai figurau cu aplicabilitate de la 1 iulie 2014 în acest nou Program de guvernare.

În schimb, am aflat din gura noului ministru al finanțelor că fără acciza la combustibil nu sunt bani de pensii! Un anunț care ne amintește mai degrabă de politicile dezastruoase marca guvernării Boc, care își fundamenta incompetența pe adoptarea unor măsuri de împovărare a populației și a mediului economic. Așa cum în perioada 2009–2012 românii au fost victimele unui guvern obișnuit să crească taxe și să taie salarii pentru a avea bani la buget, în scopul satisfacerii propriilor interese, noul Guvern Ponta preia modelul și îl aplică într-o formă adaptată noului context, dar cu efecte la fel de nocive pentru țară.

Banii colectați din această acciză trebuiau să aibă cu totul altă destinație, ei trebuiau direcționați cu prioritate către construcția de drumuri și autostrăzi. A fost o măsură discutată și cu partenerii financiari internaționali, iar Partidul Național Liberal, deși nu a fost de acord cu introducerea ei, a condiționat aplicarea ei de direcționarea sumelor către investiții în infrastructură.

Constat însă că planurile social-democraților sunt cu totul altele. Cu ușor iz electoral, devoalate pe zi ce trece de către miniștrii care ar trebui să facă politici fiscale și economice performante, de către miniștrii care ar trebui să se preocupe de consolidarea trendului ascendent de creștere economică înregistrat anul trecut, de către miniștrii care în loc să facă politică guvernamentală pe blogul personal, ar trebui să găsească soluții rapide pentru a demara și finanța construcția de autostrăzi în România.

Pledoaria constantă a premierului Ponta că noul Guvern va duce mai departe angajamentele USL este demagogie curată. Acțiunile recente ale Guvernului pe care îl conduce contrazic pe zi ce trece această teorie politică vehiculată cu fiecare apariție publică. Lipsa de voință politică în a implementa măsuri agreate împreună este un semnal clar că actuala guvernare îndreaptă România spre o destinație greșită.