Valeriu Ștefan Zgonea

„Blocarea privatizării S.C. «Automobile Craiova» — o catastrofă pentru olteni!”

## Stimați colegi,

Vă solicit astăzi atenția pentru a sublinia faptul că amatorismul de care dă dovadă Guvernul Tăriceanu pune în pericol credibilitatea și interesele României.

Suntem cu toții la curent cu investigația lansată de Comisia Europeană privind posibilele ajutoare de stat acordate Societății „Automobile Craiova” în cadrul procesului de privatizare. Există mai multe elemente, de la condițiile impuse de autoritățile române și modificarea termenilor privatizării pe parcursul procesului, până la ștergerea datoriilor producătorului auto, care au determinat Comisia Europeană să înceapă o anchetă în acest caz.

De altfel, este pentru a treia oară în decurs de mai puțin de o lună când Comisia Europeană decide deschiderea unei anchete legate de privatizările din România, semn că Guvernul Tăriceanu nu știe pe ce lume trăiește. Colegii de la

guvernare au omis faptul că de la 1 ianuarie 2007 România este un stat membru al Uniunii Europene și a semnat un Tratat de aderare pe care trebuie să îl respecte.

În Uniunea Europeană există reguli clare, care trebuie respectate de toată lumea.

Așadar, Comisia Europeană nu ne pune bețe în roate, ci ne cere respectarea regulilor și obligațiilor pe care ni le-am asumat. Ne cere un proces de privatizare deschis și transparent, fără niciun ajutor de stat ilegal.

Așteptând notificarea Comisiei Europene, Guvernul Tăriceanu și-a demonstrat încă o dată amatorismul, crezând că la Bruxelles se pot face „aranjamente” tipic dâmbovițene, încât comisarul european Leonard Orban a fost nevoit să atragă atenția că „nu se mai pot da telefoane pentru a se încerca neaplicarea regulilor”.

Ancheta în cazul privatizării Societății „Automobile Craiova” poate dura 18 luni, dar sperăm ca decizia să fie luată în cel mult cinci-opt luni. În situația în care Comisia Europeană va decide că România a încălcat Tratatul de aderare la Uniunea Europeană prin acordarea de ajutoare de stat, investitorul „Ford” va putea cere anularea contractului de privatizare a uzinei „Automobile Craiova”.

## Doamnelor și domnilor,

Semnarea contractului de privatizare a Societății „Automobile Craiova” cu grupul american „Ford” este considerată colacul de salvare al Băniei, municipiu plasat în coada clasamentului din punct de vedere al dezvoltării economice la nivel național. Nu este suficient că avem un primar P.D. iresponsabil, care cheltuiește 11 milioane de euro pentru un centru în care media staționării a 2 din 10 locuitori este de 3 minute, acum avem și un Guvern P.N.L. care nu se gândește la ocuparea forței de muncă oltene.

Privatizarea „Daewoo” este foarte importantă nu numai pentru Craiova, ci pentru întreaga regiune. Blocarea privatizării ar fi o catastrofă pentru olteni. Compania „Ford” s-a angajat la investiții directe de 675 milioane euro pentru modernizarea fabricii și la achiziții de produse și componente de pe piața internă în valoare de un miliard de euro, până în 2012.