Vasile Cristian Achiței

„Botoșani, județul cu cele mai proaste drumuri naționale din țară”

Într-o țară aflată oricum în mare suferință din pricina infrastructurii rutiere, județul Botoșani se plasează, de ani de zile, în fruntea unui nefericit top al județelor cu cele mai proaste drumuri naționale. Este o realitate tristă, care trebuie să se schimbe, oferind o șansă palpabilă acestui colț de țară de a-și valorifica potențialul economic.

Principala legătură între Botoșani și restul țării este drumul național 28B, cunoscut și ca drumul european E58. De peste un deceniu, acest drum este într-o stare cruntă de degradare, transformând deplasarea dintre Botoșani și Târgu Frumos într-un adevărat chin pentru toți conducătorii auto. Aceștia sunt nevoiți să facă slalom continuu printre gropile din asfalt, zgâlțâiți oricum de denivelările continue, consecință a alunecărilor de teren și a numeroaselor cârpeli la care a fost supus drumul de-a lungul timpului.

Proiectul de modernizare a DN 28B Târgu Frumos–Botoșani se află pe masa Guvernului, implementarea lui fiind doar o chestiune de decizie politică, de voință reală de sprijin pentru botoșăneni. Este motivul pentru care somez public factorii de decizie ai guvernării PSD–ALDE să nu se mai joace cu răbdarea și nervii botoșănenilor, păcălindu-i cu vorbe goale, și să treacă efectiv la fapte.

Concret, promisiunile de emitere a unei hotărâri de guvern privind modernizarea DN 28B trebuie să se materializeze în cel mai scurt timp în emiterea efectivă a actului normativ, astfel încât investiția să poată fi cuprinsă nominal în Legea bugetului de stat pentru anul 2018, fiindu-i alocate și resursele financiare necesare demarării lucrărilor.

Din nefericire, pe raza județului Botoșani există și alte drumuri naționale care au nevoie urgentă de un nou strat de asfalt, starea lor actuală neputând fi catalogată altfel decât dezastruoasă.

DN 29D Botoșani–Ștefănești, care ar trebui să asigure trecerea spre Republica Moldova prin Vama Stânca, este efectiv surpat pe mai multe porțiuni de zeci sau chiar sute de metri, starea sa generală fiind jalnică.

DN 24C Rădăuți-Prut–Manoleasa „se bucură”, cu ghilimelele de rigoare, de o tristă celebritate națională, fiind denumit de un fost prim-ministru, președinte al PSD, citez, o „rușine națională” și „ultimul drum național de pământ din România”. Din păcate, promisiunile guvernanților PSD că DN 24C va fi asfaltat în cel mai scurt timp nu s-au concretizat nici până în prezent.

Concluzionând, doresc să trag pe această cale un semnal de alarmă extrem de serios față de necesitatea alocării de urgență a fondurilor necesare reabilitării principalelor artere de circulație rutieră din județul Botoșani. Bătaia de joc față de locuitorii județului pe care îl reprezint în Parlamentul României nu poate continua la infinit.