Roberta Alma Anastase

Bun.

Revenim la ordinea de zi.

Așa cum știți, pe primul punct astăzi avem aprobat de Biroul permanent discutarea Proiectului de lege privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule.

Este procedură de urgență.

Punctul de vedere al Guvernului, vă rog.

## **Domnul Gheorghe Popescu** _– președintele_

## _Administrației Fondului pentru Mediu_ **:**

Vă mulțumesc, doamnă președinte. Doamnelor și domnilor deputați,

Așa cum este cunoscut deja, în acest an în lunile mai și iunie, Curtea Europeană de Justiție a emis două hotărâri în care ne-a sesizat asupra unui fapt deosebit, în sensul existenței unei discriminări indirecte în piața second-hand auto din România, din punctul de vedere al plății taxei, între cei care-și cumpărau o mașină din second-hand din țară și cei care își cumpărau o mașină adusă din afara țării.

Sigur, am primit notificare în acest sens, s-a constituit grup de lucru, s-a creat acest proiect de act normativ, prin care, în primul rând, eliminăm acea discriminare sesizată de Curtea Europeană de Justiție.

De asemenea, taxa se reduce în cuantum de circa 25 la sută față de nivelul actual prevăzut de OUG nr. 50/2008 și, nu în ultimul rând, cei care în perioada de funcționare a OUG nr. 50/2008 și până la zi au achitat o taxă mai mare decât cea prevăzută în actualul proiect de act normativ se pot adresa organelor fiscale pentru a primi diferența.

Taxa este o formulă agregată de calcul, se obține printr-o formulă agregată de calcul, avându-se în vedere capacitatea cilindrică a autovehiculului, emisiile de dioxid de carbon, norma de poluare și, nu în ultimul rând, vechimea autovehiculului, pentru că o altă recomandare a Comisiei este să punem în acord valoarea reziduală a autovehiculului cu valoarea reziduală a taxei.

Vă mulțumesc.