Marilen Gabriel Pirtea

Bună dimineața, doamnă președinte! Dragi colegi,

Declarația mea politică se referă la „Situația investițiilor în proiecte majore de infrastructură în județul Timiș”.

Timișul se află în topul județelor în ceea ce privește contribuția la bugetul statului, prin impozitele pe care angajatorii și angajații le plătesc anual. Defalcările din TVA sunt extrem de importante, merg în întreaga țară și vin într-o măsură mult mai mică spre județul Timiș.

Cu toate acestea, printre ultimele județe la capitolul investiții în infrastructură este nominalizat județul Timiș.

Refuz să cred că un sfert de centură ocolitoare pentru Timișoara și o autostradă aflată la o distanță de 10 km de municipiu reprezintă tot ceea ce poate face Guvernul pentru acest județ.

Ritmul extrem de lent al alocărilor pentru lucrări majore în infrastructură conduce la o limitare a potențialului economic. Menționez aici inexistența unei autostrăzi care să lege capitala Serbiei, Belgradul, de Timișoara. Din acest punct de vedere, cele două aglomerații urbane, legate printr-o astfel de autostradă, ar aduce o valoare adăugată extrem de importantă țării, atât prin forța de muncă, cât și prin numărul turiștilor și companiilor care vor investi în această parte.

De asemenea, centrul intermodal din apropierea Timișoarei a fost doar un subiect de dezbatere electorală, iar, în cazul infrastructurii feroviare, lucrurile stau chiar mai rău.

De asemenea, în cazul în care contribuția semnificativă la bugetul central oferită de județul Timiș nu este considerată a fi un argument solid, iar dezvoltarea celui mai important pol economic din vestul țării nu este considerată a fi o strategie economică viabilă de către coaliția guvernamentală actuală, îi îndemn pe decidenții Guvernului să reflecteze asupra faptului că în anul 2021 Timișoara va fi Capitală culturală europeană. Modul în care ne pregătim pentru acel moment va fi extrem de important și definitoriu pentru ceea ce va avea de câștigat țara de pe urma acestui titlu și, evident, Timișoara și județul Timiș, prin numărul de turiști, prin afluxul acestora, care vor alege Timișoara ca destinație de vacanță, precum și prin imaginea europeană pe care o vom avea.

Consider că Ministerul Transporturilor, prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, este dator să comunice cetățenilor din Timiș care este planul său de dezvoltare infrastructurală, atât în domeniul rutier, cât și în cel feroviar, în acest județ. Este esențial să se înainteze obiective investiționale, cu termene clare, care să fie asumate public de către conducerile celor două instituții. Vă mulțumesc frumos.