Sanda Maria Ardeleanu

Bună dimineața, stimați colegi! Vă mulțumesc, domnule președinte.

Declarația mea politică pe care o voi citi integral în dimineața aceasta se intitulează „Bucovina, sabotată politic”.

Săptămâna trecută a fost făcut anunțul oficial de către compania Tarom cum că aceasta va suspenda singura cursă operată pe Aeroportul „Ștefan cel Mare” din Suceava, care deservește și județul Botoșani. Suceava este deja împânzită de panouri publicitare care îi invită pe localnici să folosească Aeroportul de la Iași pentru curse către București, Londra, Roma, Torino, Bologna.

Suspendarea singurei curse care făcea legătura între Capitala României și Bucovina, care crea turiștilor interesați să viziteze nordul Moldovei o minimă posibilitate de a o face într-un mod rapid și confortabil, având în vedere distanța mare dintre București și Suceava, îmi creează suspiciunea că izolarea Bucovinei este un proces premeditat, în curs de realizare, conform programului „marea baroniadă”.

Spun asta deoarece ținutul Bucovinei, prin puternicul proces de promovare, fără precedent, de care a avut parte în timpul mandatului lui Gheorghe Flutur la conducerea Consiliului Județean Suceava și al guvernării PDL, a devenit un competitor puternic pentru alte zone turistice ale României.

De asemenea, este bine cunoscut faptul că Aeroportul „Ștefan cel Mare” este unul dintre atuurile Sucevei în dezbaterile privind reorganizarea administrativ-teritorială a României și, implicit, în competiția pentru „Suceava – Capitală de euroregiune”. Astfel că, în acest context, suspendarea curselor Tarom echivalează cu tăierea ultimei punți la care Bucovina mai putea să spere pentru accesul direct către Europa.

Tarom operează pe Aeroportul Suceava din 2004, iar recent conducerea aeroportului declara că zborurile se realizează la capacitate maximă. De aceea, cred că invocarea motivelor de ordin financiar și a unei presupuse lipse de rentabilitate a curselor din cauza condițiilor meteo pe timp de iarnă ascunde interese puternice în domeniul turismului și dorința scoaterii de pe harta turismului a Sucevei și a Bucovinei. Cât despre „Suceava – Capitală de regiune”, trag concluzia că ea a fost vândută cu bună știință vecinilor baroni moldoveni.

Toate eforturile făcute în timpul guvernării PDL de a atrage fonduri pentru modernizarea Aeroportului „Ștefan cel Mare”, concretizate într-un proiect de finanțare europeană prin POS Transporturi și începerea lor, au devenit inutile din cauza lipsei operatorilor serioși și stabili, care să ofere posibilitatea tour-operatorilor de turism să includă Bucovina pe lista destinațiilor de top ale României. Va mai conta în primăvară că aeroportul din Suceava va avea singura pista elastică din țară? Mi-e teamă că nu.

O dată în plus, simt nevoia să repet, stimați colegi, că Bucovina este în plin proces de izolare de restul României, de Europa și că acest proces este condus de oameni direct interesați în distrugerea faimei unei zone istorice și culturale a țării. Prim-ministrul României, domnul Victor Viorel Ponta, a venit la Suceava și a mințit spunând că nu va permite ca Tarom să suspende cursele interne, printre care și cea de la Suceava, deși probabil știa deja că hotărârea fusese luată. A mințit și atunci când a afirmat cât de mult iubește Bucovina și că rădăcinile sale se regăsesc în acest tărâm legendar. Mă înspăimântă dublul discurs al actualului Guvern, la fel cum mă revoltă neputința autorităților locale sucevene. Asta nu înseamnă că nu sper, în continuare, într-un miracol pentru Suceava, pentru Bucovina și bucovineni.