Adrian Gurzău

„Buna guvernare nu se mai poate explica numai prin hoție. Mai există și prostie”

Nu se mai vede „buna guvernare” a Guvernului Victor Ponta de atâtea scandaluri. Din când în când mai răzbat din mass-media știri care puse cap la cap ne dau dimensiunea incompetenței acestui Guvern. Cu puțin bun-simț, domnul Victor Viorel Ponta ar trebui să-și dea afară miniștrii incompetenți și apoi să ne scutească și Domnia Sa de prezența în spațiul public.

Programul de stimulare a regenerabilelor se confruntă cu problemele obișnuite ale economiei de piață: costul investiției a scăzut, iar numărul de certificate verzi acordate este mare. Prin urmare, investiția se amortizează foarte rapid, în doar câțiva ani, așa că mulți sunt gata să arunce rapid sute de milioane în panouri solare, așa cum au făcut în ultimii ani cu eolienele. Dacă la guvernare ar fi oameni care să înțeleagă pe ce principii funcționează economia de piață, aceștia ar trebui să reducă numărul de certificate, astfel încât rentabilitatea să se întoarcă într-o zonă rezonabilă. Numai că atunci se pare că nimeni nu mai vrea să dea șpagă. Așa că domnii care se joacă de peste un an de-a guvernarea introduc o barieră arbitrară, de tip „da” sau „nu”, cu un mesaj clar. Numai așa pot să traduc declarația dată la sfârșitul lunii aprilie de către domnul Constantin Niță care a decis, după ce chipurile a primit „mai multe propuneri interesante”, să interzică instalarea panourilor solare pe terenuri agricole. Cât despre cei care au cumpărat deja terenul, li s-a transmis: „să fie sănătoși”. (Dovada: http://economie.hotnews.ro/stirienergie-14711007-constantin-nita-vrea-interzica-instalareapanourilor-solare-pentru-productia-energiei-terenuri-agricole. htm).

Motivul conservării terenului agricol este ridicol. Dacă facem un calcul, cu doar 1% din terenul agricol existent (în jur de 100.000 hectare), România ar aduce investiții de până la 100 de miliarde de euro, ar adăuga cel puțin 50 Gw la puterea instalată, ar produce efectiv cât 12 reactoare de la Cernavodă și ar genera exporturi mai mari decât cele agricole de pe restul de 99% teren. În cazul realist, nu se va ajunge nici la 0,1%.

Până să bufteze privatizarea CFR Marfă, domnul Relu Fenechiu s-a dus la negocieri la Bruxelles și s-a întors cu un tronson de autostradă nou-nouț: Sebeș-Turda (Dovada: http://www.hotnews.ro/stiri-esential-14719667-comisia-

europeana-aprobat-includerea-programul-finantare-

nerambursabila-autostrazii-sebes-turda-magistralelor-metroum4-m5-din-bucuresti.htm).

Ne bucurăm și zicem să fie primit! Însă constatăm că, în continuare, nu există finanțare între Sibiu–Pitești sau Sibiu–Brașov–Ploiești. Așa că această autostradă nu va putea să treacă Carpații! Iar proiectul Iași–Târgu Mureș (între timp prelungită până la Turda), care până acum era scump și dificil, dar măcar urmărea traseul cel mai scurt, devine un proiect scump, dificil și întortocheat. Deci ne-am trezit din nou cu niște bani de cheltuit fără noimă despre care vom afla prea târziu că erau destinați unui amic politic sau cam așa ceva.