Cornel Mircea Sămărtinean

„Centura sud a municipiului Timișoara – «prioritate zero» a ministrului Ioan Rus și a PSD”

Masterplanul general de transport este documentul care stabilește prioritățile de infrastructură ale României pentru următorii 15 ani. Doar proiectele incluse în masterplan vor putea fi finanțate din fonduri europene. Uniunea Europeană ne-a comunicat, încă din 2014, faptul că dacă nu avem un masterplan asumat nu mai primim finanțare pentru transporturi. Singura finanțare certă a realizării masterplanului este cea din partea Uniunii Europene. Finanțarea de la bugetul național nu există, pentru că anul acesta Guvernul României a reușit „performanța” nu numai să taie investițiile de la bugetul național, ci să taie și cofinanțările proiectelor europene. Guvernul României nu este în stare să finanțeze constant nici măcar acei 15-25% obligatorii pentru a putea primi 75-85% fonduri nerambursabile de la Uniunea Europeană.

În logica viziunii Guvernului Ponta 3, respectiv a ministrului transporturilor, domnul Ioan Rus, județul Timiș nu se află pe harta României. Altfel nu se explică faptul că județul Timiș nu se regăsește în Masterplanul general de transport elaborat de Guvernul Ponta. Județul Timiș este cvasiabsent din lista de investiții finanțate de Guvernul Ponta 3, fiind în continuare cu zero lei alocați proiectelor sale aflate

în jurisdicția Guvernului pentru obiective promise odată cu preluarea guvernării de către PSD în anul 2012.

Așa cum am mai declarat, nu vreau să fiu un parlamentar anonim și, de aceea, toată activitatea mea de deputat a fost, este și va fi concentrată către problemele și nevoile cu care se confruntă cetățenii municipiului Timișoara, care m-au mandatat ca parlamentar de Timiș și pe care îi reprezint în Parlamentul României. De la începutul anului 2013, cunoscând situația infrastructurii județului Timiș, respectiv a centurii sud a municipiului Timișoara, varianta de ocolire, în calitatea mea de deputat ales în Circumscripția electorală nr. 37 Timiș, Colegiul uninominal nr. 1, am utilizat toate prerogativele legislative prevăzute în Regulamentul Camerei Deputaților pentru rezolvarea acestor importante probleme locale.

În acest sens, am susținut declarații politice, am adresat interpelări și întrebări tuturor miniștrilor care s-au succedat la conducerea Ministerul Transporturilor în cabinetele premierului Victor Ponta din 2012 până în prezent, am formulat și susținut amendamente la Legea bugetului de stat în 2013 și în 2014, care, din păcate, au fost respinse atât în comisiile de specialitate, cât și în plenul reunit al Parlamentului României, majoritatea parlamentară aflată la guvernare considerând neimportante amendamentele prezentate, deși Timișoara contribuie, după București, cu cei mai mulți bani la bugetul României. La ultima întrebare adresată domnului ministru Ioan Rus în data de 3 februarie 2015, cu nr. 5942A, nu am primit răspuns nici până în prezent, deși termenul-limită până la care un deputat poate primi răspuns de la instituția interpelată este de 30 zile calendaristice. Menționez că aceste documente sunt datate și pot fi consultate public, pe site-ul Camerei Deputaților.