Ioan Balan

„Codul rutier – o altă soluție a USL de a colecta venituri bugetare”

A devenit deja greu și apăsător să tot vorbim despre cât de disperat și incompetent este Guvernul condus de Victor Ponta în realizarea politicilor macroeconomice esențiale. Rezultatul nu este decât unul singur: o creștere economică modestă, cheltuieli bugetare mai mari pentru clientela de partid și venituri la buget din ce în ce mai mici.

Încasările bugetare modeste din lunile acestei veri îi determină pe iluștrii guvernanți ai USL să caute disperați alte surse de finanțare pentru bugetul de stat. Ca în una dintre emisiunile pentru copii – adaptată la nivelul Guvernului USL –, „miniștrii spun lucruri trăsnite!” și, sub pretextul că pe șosele din România se înregistrează tot mai multe accidente, Guvernul USL a majorat fără știința nimănui amenzile de circulație.

Năstrușnică idee, dragi guvernanți USL! Veniturile din amenzi au fost întotdeauna un capitol bugetar insignifiant în construcția bugetară. Voi vreți să vă clădiți bugetul pe amenzi de circulație și pe zeci de noi taxe ce vor crește și mai tare evaziunea fiscală?! Dacă nu ar fi fost discutate în Guvern aceste măsuri, le-aș fi catalogat doar ca niște glume proaste ale unor miniștri disperați. Domnule prim-ministru Ponta, fundamentele unui buget solid nu se construiesc pe amenzi de circulație sau pe mai știu eu ce taxe și impozite puse pe fumul de la hornuri. Un buget solid se creează pe o creștere economică solidă. Din păcate, de mai bine de un an și jumătate nu am auzit nicio preocupare a USL în acest sens, deși promiteați un milion de locuri de muncă și o creștere economică mai mare decât a Chinei.

Domnule ministru Stroe, dacă citiți mai bine statisticile furnizate de Poliția Rutieră, constatați că cea mai mare parte a accidentelor rutiere sunt cauzate de absența rutelor de transport rapid – autostrăzi – și de proasta infrastructură existentă, de lipsa marcajelor rutiere și de drumurile puternic degradate. Zilnic desenați autostrăzi, însă nu ați fost capabili să finalizați nici segmentele începute în anul 2011.

A nu se înțelege că sunt împotriva măsurilor mai aspre de sancționare a celor care conduc în stare de ebrietate, depășesc limitele de viteză sau nu respectă culoarea semaforului. Dimpotrivă, le susțin. Însă de la o politică ce ar trebui să conducă la creșterea securității deplasării pe drumurile publice, USL a ajuns să urmărească prioritar creșterea încasărilor bugetare. Nu mai amintesc și faptul că procedurile legale privind consultarea publică pe marginea proiectului dumneavoastră au fost încălcate. De fapt, acest lucru, de a promova proiecte legislative pe furiș, caracterizează USL. Ați procedat la fel și cu Legea bugetului de stat pe anul 2013, și cu legea retrocedărilor, și cu legea privind exploatarea aurului de la Roșia Montană.

Cum doriți ca în România să se respecte legea, atâta vreme cât Guvernul USL este primul care nu o respectă?! Românii vă vor sancționa mai devreme sau mai târziu.