Dumitru Chiriță

Mulțumesc, domnule președinte de ședință. Stimați invitați,

Domnule ministru,

Doamnelor și domnilor deputați,

Întotdeauna am luat în serios un demers al unui grup parlamentar atunci când este vorba despre o problemă de interes major, cum este și problema investițiilor în infrastructură.

În calitate de deputat în municipiul București, sunt foarte interesat ca investițiile de la metrou să se finalizeze cât mai repede posibil și la costuri rezonabile, rezultate din mecanisme concurențiale.

Lecturând moțiunea simplă inițiată de către Grupul PDL din Camera Deputaților, nu poți să nu te întrebi de ce un autodenunț de acest fel al celor care au condus România și compania Metrorex în ultimii patru ani nu a fost depus la DNA sau la Parchetul General.

Totodată, am văzut în acest autodenunț al celor care se cred populari, democrați și liberali o nostalgie după regimul de tristă amintire patronat tot de un „escu” ca și în ultimii patru ani. Un alt lucru cert îl reprezintă și faptul că Grupul PDL visează la vremurile în care furnizorii și prestatorii făceau vizite dese la sediul partidului.

Revenind la situația concretă de la Metrorex, se constată faptul că în perioada 2009–2012 s-au realizat achiziții de lucrări, bunuri și servicii în valoare totală de peste 800 de milioane de euro, bani care, dacă ar fi fost mai bine administrați, ar fi permis finalizarea unui procent important din investițiile în derulare la această societate.

În același timp, dintr-o analiză mai atentă, se observă că o parte semnificativă din aceste lucrări, bunuri și servicii achiziționate între 2009 și 2012 au fost contractate prin metode suspecte, la prețuri necompetitive, aducând astfel prejudicii importante SC Metrorex – SA.

Printre contractele încheiate într-o manieră netransparentă se numără și contractele de proiectare, consultanță și asistență tehnică, care pentru perioada 2009–2012 însumează o valoare de peste 100 de milioane de euro. Sunt convins că o anchetă a organelor abilitate va scoate în evidență toate neregulile care au existat în perioada guvernelor Boc–Ungureanu, iar persoanele care se fac vinovate vor suporta rigorile legii. De asemenea, îmi exprim opinia că la nivelul Camerei Deputaților se impune constituirea unei comisii de anchetă care să verifice activitatea de la SC Metrorex – SA din perioada 2009–2012.

În legătură cu viitorul metroului bucureștean, vreau să remarc faptul că Guvernul Ponta și ministrul transporturilor Relu Fenechiu depun eforturi consistente pentru a aloca subvenții și a susține investițiile pe tronsoanele Drumul Taberei – Eroilor, Parc Bazilescu – Străulești, inclusiv din finanțări europene nerambursabile.

Referitor la tronsonul 6, care leagă metroul bucureștean de Aeroportul Internațional Henri Coandă, îi asigur pe autorii autodenunțului că investiția va continua în cadrul parteneriatului cu Japonia.