Andrian Sirojea Mihei

„De la limbajul de cartier, la spălatul rufelor în Parlamentul European!”

Cu profundă mândrie proletară, Partidul Democrat Liberal a anunțat zilele trecute că reprezentanții săi de seamă în Parlamentul European vor demara o inițiativă, pompos numită „campanie de comunicare și lobby”, cu scopul de a-i convinge pe membrii Legislativului european să semneze o declarație ce ar avea ca finalitate restituirea de către Guvernul român a taxei de primă înmatriculare.

Sebastian Bodu, împreună cu un coleg de-al său, a decis să își dea jos „țoalele de cartier” — dar nu și limbajul cu care a prezentat tinerilor elevi de liceu campania „S-o facem legal!” — și a țintit mai sus, către europarlamentari, cu o campanie de aceeași factură. Astfel, în calitatea sa de europarlamentar preocupat de problemele României, dar mai ales de cele ale Comunității Europene, și-a propus să împânzească interiorul Parlamentului European cu postere și materiale informative având mesajul _Bad tax!_ — _Made in Romania. Illegal in Europe!_ , dorind să atragă atenția tuturor europarlamentarilor „asupra faptului că perceperea unei taxe fiscale la — subliniez — înmatricularea în România a unui

autoturism fabricat în Europa reprezintă o gravă încălcare a dreptului comunitar și un precedent de neacceptat.”

Nici Comisia Europeană nu a fost atât de vehementă în a apăra dreptul comunitar în detrimentul interesului României, obiecțiile venite de la Bruxelles fiind că această taxă trebuie să fie nediscriminatorie între mașinile care sunt deja înmatriculate în România și care se tranzacționează și celelalte mașini care se aduc în România și, eventual, legate de cuantumul taxei.

Manifestarea celor doi membri PD-L vine în continuarea atitudinii de spălare pe mâini pe care acest partid o are atunci când vine vorba despre asumarea responsabilității. Sulfina Barbu, practic, inițiatoarea acestei taxe, procedează la fel ca în cazul bulversării litoralului românesc și a proiectelor de dezvoltare locală timp de 2 ani și își neagă acum implicarea în susținerea și stabilirea acestei taxe, deși în primăvara anului 2006 susținea că „Dacă nu luăm o măsură împotriva invaziei de mașini vechi aduse din țările UE după anularea restricțiilor, am putea ajunge un cimitir de mașini vechi, o țară plină de gunoaieˮ.

Vă întreb, stimați colegi, vi se pare că această atitudine face vreun serviciu imaginii României? Șterge domnul Bodu cu această manifestare „zoaiele” de pe geamul acestei case care este România sau se constituie într-o nouă găleată aruncată în plin?

Toate eforturile Guvernului de a negocia cu Comisia Europeană găsirea unei soluții optime atât pentru a nu ne transforma în cimitirul mașinilor second-hand, cât și pentru a proteja mediul de emisiile mașinilor uzate, de a îmbunătăți imaginea României și eforturile pe care le depunem pentru a genera schimbări benefice sunt, iată, îngropate de campanii populiste, demarate cu inconștiență, aș spune, de cei care vor doar să dea bine în campania electorală.