Cezar Florin Preda

Declarația politică de astăzi are ca subiect o problemă la zi: motivele ineficienței deszăpezirii în unele județe, și chiar în municipiul București, și a închiderii unor drumuri naționale și județene. Zăpezile și viscolul în sine nu au luat pe nimeni prin surprindere iarna aceasta pentru că prognozele meteo au anunțat cu precizie durata și intensitatea ninsorilor. Autoritățile locale au fost avertizate din timp și de primministru, și de ministrul transporturilor, care au dat instrucțiunile necesare evitării blocării complete a traficului în țară. Cu toate pregătirile însă și dincolo de forța cu care a venit această iarnă, vinovate pentru închiderea unor drumuri sau îngreunarea traficului în orașe sunt firmele de deszăpezire cu utilaje neperformante, dar care au primit preferențial contracte și poate, unele, chiar ilegal.

Concret, vă voi da exemplul Buzăului, județ greu încercat de iarna aceasta. Buzăul este unul dintre județele unde ninsorile au determinat închiderea mai multor drumuri județene, și chiar a drumului european E85 când restricționarea traficului pe această porțiune nu a fost suficientă. Situația dezastruoasă a drumurilor naționale din județ în timpul căderilor masive de zăpadă a fost rezultatul căpușării firmei care câștigase licitația „la pachet” cu firme și utilaje neperformante. Această firmă a fost obligată de către directorii de la direcțiile de drumuri naționale să închirieze utilaje și să lucreze cu anumite firme care condiționau astfel validarea prestațiilor. Aceste practici ale directorilor din Direcția de Drumuri Naționale București trebuie să înceteze imediat. Aceste „obiceiuri” sunt principalul motiv al izolării unor localități și se fac vinovate de situația celor care au petrecut noaptea înzăpeziți, pe câmpuri.

În acest sens, m-am adresat deja domnului ministru Berceanu cu două întrebări referitoare la modul în care au fost încheiate contractele cu firmele de deszăpezire din județul Buzău, și asta după ce am intrat în posesia unor informații foarte precise chiar de la firma care a câștigat licitația și a subcontractat forțat celelalte societăți.

Declarația mea politică se adresează în special domnului ministru al transporturilor, Radu Berceanu, pe care îl rog să verifice modul în care s-au încheiat toate contractele cu firmele de deszăpezire, mai ales acolo unde rezultatele au fost total nesatisfăcătoare, și să ia măsurile necesare încetării practicilor unor funcționari care își permit să facă afaceri personale pe bani publici.

E bine, oricum, că directorii de la CNADNR ne-au anunțat de pe acum că nu vor mai avea bani să repare gropile după ce trec ninsorile și că la vară vom circula off-road.