Anton Doboș

Declarația se intitulează „Autostrada Moldova–Transilvania, prioritate zero pentru autoritățile din Moldova”.

Domnule președinte,

Stimați colegi,

În ultimele zile am participat la mai multe întâlniri, discuții, conferințe, care au avut un singur obiectiv: sprijinirea proiectului de construcție a autostrăzii care să lege Transilvania de Moldova.

Mă alătur cu toată convingerea și puterea de cei care consideră că autostrada Moldova–Transilvania trebuie să fie inclusă fără întârziere în Masterplanul general de transport 2014–2020.

M-am bucurat că la aceste întâlniri au participat, pe lângă autoritățile locale, și parlamentari din Iași, oficiali din mai multe județe ale Moldovei, care au înțeles că trebuie să facem front comun, indiferent de culoarea politică, pentru a obține demararea acestui proiect de importanță vitală pentru întreaga regiune a Moldovei. Au mai participat, de asemenea, reprezentanți ai mediului oamenilor de afaceri și ai societății civile, care au adus argumente clare pentru susținerea acestui proiect.

Vrem să transmitem foarte clar că în Moldova există unanimitate pentru susținerea autostrăzii Moldova–Transilvania.

Cer, în primul rând, ca Ministerul Transporturilor să lămurească ambiguitatea față de acest proiect și să exprime o poziție clară. În versiunea din 1.10.2014 a Masterplanului general de transport, autostrada Ungheni–Iași–Târgu Mureș a fost transformată în drum expres. În schimb, pe data de 3.12.2014, CNADNR răspunde la o adresă a Consiliului Județean Iași și precizează că nu poate emite un aviz favorabil pentru Iași Industrial Park, privind construirea unui parc industrial, întrucât „locația se suprapune peste tronsonul de autostradă Târgu Neamț–Iași–Ungheni” și că „autostrada este cuprinsă în Masterplanul general de transport”. Consider inacceptabile aceste poziții contradictorii.

În al doilea rând, doresc să vă amintesc clar câteva dintre argumentele obiective care susțin acest proiect și care arată că este necesar și util pentru întreaga țară, nu numai pentru Moldova:

‒ dezvoltarea socioeconomică a regiunii;

În condițiile în care Moldova este cea mai subdezvoltată regiune a României, cu un PIB pe cap de locuitor cu aproximativ 40% mai mic decât media națională, proiectul autostrăzii Moldova–Transilvania este fundamental important pentru Regiunea de Nord-Est a României.

- crearea de locuri de muncă;

- reducerea decalajelor dintre regiunile României;

- sprijinirea mediului de afaceri;

- creșterea atractivității regiunii pentru investiții;

- reducerea numărului de victime ale accidentelor rutiere,

- cauzate de lipsa infrastructurii;

- nu în ultimul rând, autostrada va fi un sprijin concret

- pentru parcursul european al Republicii Moldova.