Cristian Buican

„Deficiențe privind transportul elevilor din mediul rural” Pe ordinea de zi a ședinței Biroului Permanent al Camerei Deputaților din data de 3 aprilie 2013, am primit din partea instituției Avocatul Poporului un raport cu privire la transportul elevilor din mediul rural, material realizat în îndeplinirea atribuțiilor constituționale și a dispozițiilor art. 26 alin. (2) din Legea nr. 35/1997 privind organizarea și funcționarea instituției Avocatul Poporului. Am venit astăzi în fața dumneavoastră pentru a vă prezenta deficiențele semnalate în acest raport și să vă rog ca, fiecare, pentru județele pe care le reprezentați în Parlamentul României, să întreprindeți toate măsurile pentru a remedia aceste deficiențe.

Vă anunț pe această cale că am depus deja o interpelare ministrului educației naționale, prin care i-am solicitat remedierea acestor deficiențe, precum și o prezentare a măsurilor ce le va dispune în această direcție.

Am ales această formă de prezentare a deficiențelor semnalate în acest raport deoarece consider că o parte din acestea se pot rezolva punctual, prin implicarea dumneavoastră, prin semnalarea acestora autorităților locale sau județene. Cele mai importante 10 probleme semnalate de către instituția Avocatul Poporului sunt:

1. Sub aspectul stării tehnice a mijloacelor de transport școlar, acestea sunt mai vechi de 10 ani, astfel cum este cazul unor microbuze din județul Iași (comuna Cotnari, comuna Al. I. Cuza, comuna Dumești, comuna Trifești) și județul Vâlcea.

2. Inspectoratul General al Poliției Române a arătat într-un comunicat că înainte de începerea anului școlar 2012–2013 peste 1.979 de autovehicule dintre cele 2.238 destinate transportului școlar au fost verificate de poliție. Dintre acestea, 77 aveau inspecția tehnică periodică expirată, pentru 65 de autovehicule nu se deținea asigurare de răspundere civilă auto obligatorie, iar 74 de conducători de autovehicule nu aveau certificatul de competență profesională.

3. Pentru un transport optim, în prezent, se impune achiziționarea unui procent de microbuze de circa 40%, față de mijloacele de transport școlar existente. Se estimează că achiziționarea microbuzelor necesare se va face în următorii 4 ani (dintr-un număr de 100 de localități din județul Iași, 61 au solicitat microbuze; în județul Vaslui – un oraș și 30 de comune solicită un număr de 37 de microbuze, iar dintre acestea din urmă, 9 comune nu au niciun microbuz).

4. Costurile de întreținere a mijloacelor de transport școlar depășesc de cele mai multe ori valoarea de piață a microbuzelor (peste 100.000 lei – microbuzele din județul Vaslui), iar costurile cu asigurările RCA, combustibil și salarizarea șoferilor nu pot fi susținute din bugetul local.

5. Distanțele parcurse de un microbuz ajung și la peste 200 km/zi – localitatea Aninoasa, județul Dâmbovița (peste 180 km/zi), comuna Fălciu, județul Vaslui (380 km/zi), fapt care determină, pe de o parte, creșterea gradului de uzură și costurile cu reparațiile, iar pe de altă parte, decalaje în programul școlar al elevilor.