Monitorul Oficial·Partea II·Camera Deputaților·10 martie 2015
other
Mihai Aurel Donțu
Discurs
„Demers legislativ pentru finalizarea Proiectului Aeroportul Internațional Brașov–Ghimbav”
Împreună cu alți colegi din Brașov și din alte județe, parlamentari liberali, dar și din alte grupuri parlamentare, am inițiat și depus săptămâna trecută, spre dezbatere și adoptare în Parlamentul României, Propunerea legislativă privind modificarea alin. (4) al art. 2 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 41/2007 privind transmiterea unei suprafețe de teren din domeniul public al statului și din administrarea Institutului Național de Cercetare-Dezvoltare pentru Cartof și Sfeclă de Zahăr Brașov, județul Brașov, în domeniul public al județului Brașov și în administrarea Consiliului Județean Brașov, pentru realizarea obiectivului „Aeroportul Internațional Brașov–Ghimbav”.
Am inițiat acest demers legislativ deoarece noi, liberalii, considerăm că, pentru județul Brașov, finalizarea proiectului Aeroportului Internațional Brașov–Ghimbav reprezintă un obiectiv deosebit de important, chiar unul strategic, cu un impact economic major atât asupra județului Brașov, cât și asupra județelor învecinate care nu dispun de infrastructură de transport aerian. De aceea, țin să le mulțumesc și colegilor din celelalte partide parlamentare care au înțeles importanța, precum și necesitatea stringentă a demersului nostru legislativ și ni s-au alăturat ca semnatari și susținători.
Propunerea noastră legislativă are în vedere prelungirea termenului menționat la art. 2 alin. (4) din OUG nr. 41/2007 cu încă 15 ani, astfel încât obiectivul Aeroportul Internațional Brașov–Ghimbav să poată fi finalizat.
Cred că este foarte important de precizat faptul că, până în prezent, au fost făcute nenumărate demersuri parlamentare, dar și ale administrației publice locale, pentru realizarea Aeroportului Internațional Brașov–Ghimbav, demersuri demarate deja de câțiva ani – fiind efectuate studii specifice în acest sens, executându-se nivelări și terasări ale terenului, împrejmuiri, pista fiind finalizată în proporție de 92%, iar prin intermediul Hotărârii Consiliului Județean Brașov nr. 572/9 decembrie 2013 aprobându-se demararea procedurilor de achiziții publice în vederea continuării lucrărilor aferente investiției „Aeroportul Internațional Brașov– Ghimbav” –, dar, din cauza condițiilor economice precare, investiția fiind exclusiv susținută din fondurile județului Brașov, realizarea aeroportului nu a putut fi finalizată până la data prevăzută, și anume 6 iulie 2014, existând astfel riscul ca, în lipsa adoptării unei ordonanțe de urgență sau a unei legi privind prelungirea termenului de finalizare a obiectivului, terenul să se întoarcă în domeniul public al statului și în administrarea INCDCSZ Brașov, cu consecința imposibilității continuării lucrărilor la obiectivul menționat.
Cred că este limpede pentru toată lumea faptul că dezvoltarea unui județ cu un potențial turistic și economic uriaș, cum este Brașovul, dezvoltare care implică atât atragerea de investiții majore, cât și crearea de noi locuri de muncă, depinde într-o foarte mare măsură de o infrastructură modernă, adaptată și adecvată nevoilor și standardelor unei țări membre a Uniunii Europene.