Adrian Solomon

## **Domnul Adrian Solomon:**

Mulțumesc, domnule președinte. Stimați colegi,

Fără îndoială, și Grupul Partidului Social Democrat va susține această inițiativă.

Din nefericire, actul de la 27 martie, deși, știu eu?, proclamat aici cu emfază ca un moment hotărâtor pentru Marea Unire, a fost un moment în care armata română era la Chișinău, acum este dincoace de Prut.

Era un moment în care elita politică de la Chișinău, așa subțire cum era, a pus niște condiții, condiții care după 1 decembrie au fost uitate atât de Guvernul român, cât și de elita politică de la Chișinău, care se obișnuise cu traiul ușor de pe Dâmbovița. Și spune Stere lucrul acesta, nu-l spunem noi, și probabil că subțirimea elitei românești din Basarabia de după 1918 a dus la transformarea Basarabiei în cenușăreasa celor patru, cinci provincii unite în 1918 cu Țara.

Guvernul de la București a uitat mai tot timpul că trebuie să unim cu adevărat Basarabia de Țară și a investit puțin în infrastructură, a investit puțin în școala românească de acolo, iar momentul 1940 a fost..., știu eu..., foarte ușor de realizat pentru Guvern, că nu a avut foarte mult de retras de acolo.

Ceea ce spun eu este că degeaba facem zile de sărbătoare, să proclamăm cu emfază și cu mare pompă că ne dorim ca proiect de țară unirea cu Basarabia sau unirea Basarabiei cu România, sau integrarea Republicii Moldova în Uniunea Europeană și poate că acolo să ne regăsim, ca frați. Ceea ce trebuie să unim cu adevărat... Țara Românească de dincolo de Prut de România!

Dacă înainte de 1940 erau aproape 14 poduri, astăzi mai sunt cinci poduri.

Dacă nu vom fi în stare să facem măcar poduri rutiere, măcar punți, să treacă cu piciorul cei de dincolo către noi și noi invers, degeaba facem pe 27 martie sărbătoare mare și proclamăm că mai avem un proiect de țară de dus la capăt.

Sper ca pe 27 martie Guvernul României să anunțe că va transforma podul CFR de la Fălciu în pod rutier, care nu este o foarte mare investiție, și, de asemenea, Guvernul Republicii Moldova va fi de acord cu acest lucru, astfel încât un pod reabilitat de curând, acum vreo șase ani, din fonduri europene, să nu stea degeaba peste Prut, fără să-l folosească nimeni.

Și, când vom avea încă un pod la Fălciu, poate vom avea unul la Bumbăta, poate vom mai avea multe alte poduri, cu siguranță vom reuși să ne unim cu adevărat cu Basarabia.

În rest, vom mai face sărbători, vom mai avea discursuri emoționante în Parlament, dar unirea va fi tot, tot mai departe.

Succes celor care-și doresc cu adevărat un proiect de țară pentru unirea Basarabiei cu România, dar, în primul rând, să le urăm succes celor de la Ministerul Transporturilor, să facă ceea ce au promis acum doi ani și jumătate, în 2014, când premierul Ponta, pe atunci, a mers la Chișinău și a pus pe hârtie, împreună cu ministrul transporturilor de la Chișinău, aceste chestiuni.