Vă mulțumesc, domnule președinte de ședință. Domnule viceprim-ministru,
Stimați semnatari ai moțiunii, câți ați mai rămas în sală, Vă mulțumesc și dumneavoastră pentru răbdare și paciență.
Domnule Preda, da, și dumneavoastră. Dar nu-i nimic, și dumneavoastră puteam să vă dăm două-trei minute din timpul alocat Partidului Social Democrat.
Ne aflăm în seara asta în fața a încă uneia dintre nenumăratele premiere cu care ne-au obișnuit colegii noștri de la Partidul Democrat Liberal. Ne-au obișnuit cu asta pentru că au inventat o nouă categorie politică. Ea se cheamă, și termenul nu-mi aparține, a fost reluat cu ceva multă vreme în urmă, ea se cheamă „moțiunea de autocenzură” sau „automoțiune.”
De ce „automoțiune”? Păi, aproape că am fost înduioșat de colegul meu Mircea Toader când, foarte plin de candoare, se întreba, retoric, bineînțeles, dacă este vorba de o moțiune a noastră sau de o moțiune a dumneavoastră. Și cred că mai degrabă este vorba de o moțiune a dumneavoastră împotriva dumneavoastră. Asta fiind prima idee de terminologie.
Al doilea termen insolit în această ecuație este faptul că această moțiune se referă la managementul privat. Și dumneavoastră, și am să vă demonstrez asta în continuare, ne-ați propus și ați inventat „managementul privat de libertate”, iar exponentul acestui management extrem de calificat, de interesant și de important pentru opinia publică, care a făcut, și vă doresc cât mai multe astfel de moțiuni, să ajungeți la un procent electoral care începe să se scrie cu o cifră și galopați eficient către coeficientul de inflație..., am să
citez din presa vremii despre câțiva dintre extrem de competenții manageri privați pe care i-ați propus românilor.
Și am să încep, cumva istoric, cu inegalabilul domn Costel Iancu, ex-vicepreședinte executiv al PDL Dolj, ex-secretar de stat PDL, fost director ANIF, omul domnului Berceanu, care se ocupa de..., conform presei vremii, trafic de carne vie, sclavie, răpiri, sechestrări de persoane, umiliri inimaginabile, arme.
În urma perchezițiilor din toamna anului 2006 făcute de procurori la domiciliul lui Costel Iancu, în Padea, județul Dolj, au fost ridicate mai multe bunuri, printre care fotografii, scrisori și arme. Procurorii DIICOT au făcut un rezumat de 50 de pagini cu acuzațiile aduse lui Costel Iancu și complicilor săi. Din dosar reiese că Iancu ar fi ordonat, în toamna anului 2006, și răpirea unui om de afaceri și a soției acestuia, cu scopul de a-i ceda acțiuni la o firmă. Iancu a fost trimis în judecată pentru sechestrare de persoane, amenințare și constituire de grup infracțional, lipsire de libertate, amenințare și lovire sau alte violențe.
Dacă a fost achitat, domnule Toader, vă doresc să îl reluați în viitoarea dumneavoastră guvernare, când va fi să fie.
Un alt caz celebru din presa vremii: fostul șef ANOFM Silviu Bian cerea bani de la subordonați ca să-și cumpere un post de senator. Aceasta este una din mențiunile magistraților de la Tribunalul București în motivarea sentinței prin care a fost condamnat la 9 ani de închisoare cu executare și plata sumelor de aproximativ un milion de lei și 22 de mii de euro.
Acesta solicita circa 25 de mii de euro lunar de la angajații implicați în proiecte europene, sugerând că dacă încetează plata proiectele vor fi oprite.
Nu știu dacă este vorba de persoana cu chiuvetele a domnului Nica: Daniel Neagoe, Poșta Română.
În iunie 2010, sub oblăduirea directă a conducerii PDL Prahova, Dumitru Daniel Neagoe... observ că vă interesează totuși ce se întâmplă în teritoriu și promovați oamenii în teritoriu. Dumitru Daniel Neagoe ajungea director general și președinte al Consiliului de Administrație la Compania Națională „Poșta Română”.
Tot directorul Neagoe a dat aproximativ 90 de milioane de euro pentru serviciul unei firme care are sediul în locuința mamei sale, firma Mefisto Com – SRL din Breaza.
Florin Muntean, șeful Transgaz, Marcel Piteiu, șeful Romgaz. Muntean este fostul coleg de armată, apoi de facultate și colegul de cameră din studenție al președintelui PDL Vasile Blaga. Locotenentul lui Muntean este Marcel Piteiu, proaspăt cercetat penal după ce ANI a demonstrat afacerile sale cu companiile de gaz. Muntean și Piteiu au fost deputați ai PDL și sunt șefii Filialei Mediaș. În 2009, susținut de Vasile Blaga, Florin Muntean este împins șef la Transgaz și Marcel Piteiu șef la Romgaz. Afacerile încep să curgă spre conturile companiei cu care cei doi aveau interes. Astfel, Piteiu deținea acțiuni la companiile Dafora și Condmag, cele două companii fuseseră privatizate după același scenariu, rupându-se bucăți din compania-mamă Romgaz la mijlocul anilor ‘90. Acționarul semnificativ al companiilor Dafora și Condmag este Gheorghe Călburean, un pion extrem de important al grupării economico-politice de la Mediaș. Doar în 2009, firmele lui Călburean au câștigat contracte în valoare de 110 milioane de euro cu Romgaz.
## Adrian Criț, director RATB
Adrian Criț a fost numit la conducerea RATB în iunie 2010, după ce anterior fusese director tehnic la Registrul Auto Român. El a avut un salariu de 4.785 de lei pe lună, a fost președintele Organizației Oamenilor de Afaceri din cadrul Organizației PDL a sectorului 6. De numele lui Adrian Criț se leagă un contract dubios încheiat între RATB și Astra Vagoane Călători, în valoare de 600 de milioane de euro, pentru construcția de tramvaie. Anterior semnării contractului, Adrian Criț a luat un credit de 250 de mii de lei de la Banca Comercială Feroviară, al cărei proprietar era Valer Blidar, care deținea în același timp și Astra Vagoane. Tot Valer Blidar a garantat cu un cont personal împrumutul directorului Adrian Criț.
## Acum câteva societăți legate de persoane.
## Transelectrica
Căpușa Smart – SA, condusă de Cosmin Monac, personaj puternic susținut de Gheorghe Seculici, socrul lui Gheorghe Falcă, finul președintelui Băsescu și președintele PDL Arad, firmă care are ca obiect de activitate efectuarea de revizii și reparații la echipamentele primare, secundare din rețelele electrice, inclusiv măsurători profilactice, remedierea incidentelor la instalațiile electrice, prestări de servicii în domeniul energetic, microproducție de echipamente electrice de plată pentru participanții la piață, în conformitate cu tranzacțiile realizate.
Cu alte cuvinte, filialei Smart – SA îi revin tot felul de atribuții echivoce care, lăsând loc la interpretări, să permită oricând invocarea unor necesități imediate privind tot soiul de servicii și lucrări care implică resurse și costuri greu de cuantificat.
Transelectrica a semnat un contract pe 36 de luni prin care se obligă să plătească filialei sale Smart – SA colosala sumă de 361.341.361 de lei. Contractul nr. 57/2012 are ca obiect furnizarea de servicii și lucrări strategice în instalațiile din gestiunea Transelectrica.
## TAROM
Zeci de firme și șmecherii PDL care au supt peste 100 de milioane de euro în guvernele Boc 1, 2, 3, 4, 5, în mandatul marelui specialist în transporturi, domnul președinte Băsescu, au falimentat Compania Națională TAROM și Compania ROMAVIA. Au pustiit totul.
Compania aeriană TAROM se așteaptă să realizeze pierderi de 186 de milioane de lei și nu a mai obținut profit din anul 2007, iar pierderile înregistrate în intervalul 2008–2011 totalizează 830 de milioane de lei.
Doamna Ruxandra Brutaru a demisionat din funcția de director general al TAROM după ce a fost acuzată de sabotaj și management defectuos intenționat. Ea a fost acuzată că a păgubit compania cu peste100 de milioane de dolari.
Metrorex... Și o declarație legată și de CFR a domnului ministru Fenechiu. Îmi permit să-l citez.
„Am descoperit lipsuri masive în gestiune. Am găsit, de exemplu, un contract prin care s-au dat în avans 20 de milioane de euro unui om de afaceri pentru a construi o stradă, o autostradă. Nu a făcut niciun metru, nu și-a plătit nici subcontractorii, a luat banii și a cumpărat niște terenuri și totuși nimeni nu s-a autosesizat.” Este vorba, bineînțeles, de Nelu Iordache.
La Metrorex contracte de sute de milioane de lei, anual, pentru consultanță date unei societăți Metroul – SA, de care se spune că nu este străin un deputat PDL.
Contractul nr. 10... și dau și un exemplu colegii noștri de la presă: „Contractul nr. 10/2006, în valoare de 41.308.106 lei plus TVA, a fost acordat prin negociere directă și fără anunț de participare. Cifra acestor contracte se ridică la peste 100 de milioane de euro.”
Acum, revenim la un domeniu care îi este mai drag domnului Toader: Compania Națională Administrația Canalelor Navigabile.
Actualul director al Companiei Naționale Administrația Canalelor Navigabile, bineînțeles că era, la vremea respectivă, Constanța, Valentin Zeicu, este cercetat de procurori pentru că a prejudiciat Agenția Națională a Resurselor Minerale. Firma cu pricina se afla sub tutela Ancăi Boagiu, Zeicu fiind membru al PDL. Cu toate acestea, ministrul transporturilor nu părea deranjat de activitatea infracțională a șefului Companiei Naționale Administrația Canalelor Navigabile.
## Administrația Porturilor Maritime Constanța
Ministrul transporturilor și infrastructurii din acea perioadă, doamna Anca Boagiu, anunța, la mijlocul lunii ianuarie 2012, că a semnat un ordin prin care Ion Bălan este eliberat din funcția de director general al Companiei Naționale Administrația Portului Constanța. Demiterea lui Ion Bălan avea legătură cu faptul că Administrația Porturilor Maritime era implicată într-un mare scandal, după ce Înalta Curte de Casație și Justiție a dispus arestarea preventivă pentru 29 de zile a lui Eugen Bogatu, director al Direcției domenii portuare din cadrul Companiei Naționale. Măsura acestei rețineri a fost luată după ce acesta a fost acuzat că l-ar fi favorizat pe libanezul Said Baaklini, cercetat pentru restituire nelegală de TVA de 60 de milioane de dolari.
## Compania Națională CFR – SA
Avocatul clujean Emil Sabo este încă o dovadă vie a promovărilor care se fac în rândul PDL. La cei 33 de ani, Sabo a condus deja Compania Națională de Investiții și CFR – SA, societate din care a demisionat.
Directorul general al CFR – SA, Emil Sabo, a fost trimis în judecată de DNA pentru o fraudă de 700 de mii de euro, la momentul comiterii faptelor el fiind director general al Activ Inest, firmă prin care s-a derulat vânzarea a șase automotoare cu remorcă second-hand din Germania către CFR Călători. Prejudiciul cauzat statului este de 700 de mii de euro și procurorii DNA Cluj l-au trimis în judecată, în 25 august, sub acuzația de abuz în serviciu contra intereselor publice, cu consecințe deosebit de grave.
Cu voia dumneavoastră, ultima pe listă, CFR Călători. Într-un comunicat de presă al Ministerului Transporturilor se arată că, în baza raportului Corpului de control al ministrului referitor la derularea procedurilor de achiziție publică pentru repararea automotoarelor seria 700 – 900 – 1.000 de către CFR Călători, ministrul vremii respective, Anca Boagiu, a dispus demiterea lui Liviu Cristian Pescărașu din funcția de director general și de președinte al consiliului de administrație al societății. Două zile mai târziu, fostul director general a fost numit în funcția de director general adjunct și urma să aibă salariu dublu.
După cum vedeți, ne-am permis să nu adăugăm nimic la textul pe care l-au prezentat colegii noștri ca moțiune, la textul de răspuns al ministerului de resort, și n-am făcut nimic altceva decât să readuc în atenția cetățenilor, a opiniei publice, niște lucruri cu care ei au fost familiarizați de-a lungul timpului, niște lucruri care, într-un fel sau altul, au determinat scorul electoral pentru care domnul Toader a anunțat că
partidul Domniei Sale a plătit. Și a plătit, și credem că nu a terminat de plătit.
Credem că, în situația dată, a veni și a depune, la o anumită perioadă de timp, săptămânal, la două săptămâni, câte o astfel de „automoțiune” nu face decât, așa cum am spus-o inițial, să ne ușureze sarcina și nouă, și electoratului.
Vă rog s-o țineți așa până la alegerile europarlamentare.
Acest discurs nu este încă acoperit de analiza de discurs (acoperire curentă: 2020 →). Vezi metodologia.