Radu Mircea Berceanu

S-au organizat cinci licitații, toate câștigate de cel care avea cel mai mic preț, era pe locul întâi. Dacă vreți, vi le și spun. Besciu a câștigat licitații multe de pe locurile trei, patru, ca și „Pa&Co”, pe vremea domnului Orban. Vă dă dânsul amănunte. Dacă nu și le mai aduce aminte, vi le dau eu cu lux de amănunte.

Nu cred că putem să discutăm, pentru că la finalul anului 2004 Compania de Drumuri avea datorii de 2,5 miliarde de lei. La finalul lui 2006, începutul lui 2007, când a preluat PNL-ul acest minister, datoriile erau zero. Când am revenit la acest minister, datoriile erau de 2,4 miliarde de RON din nou, din motivele de care am vorbit.

Și acum să vă spun două vorbe despre număr de personal, salarii și pensii.

La Ministerul Transporturilor, în 2008, numărul de personal era de 630 și la Agenția de Sănătate Publică de 264; în total 864 de persoane. Acum, Agenția de Sănătate Publică a fost desființată și doar 14 persoane au intrat, ca direcție, în

Ministerul Transporturilor, care are 434 de persoane, deci în total sunt 448 de persoane, o reducere cu 50,3%.

Așa se fac economiile și așa cred eu, așa inginer, că trebuie condus un minister. Și, dacă vrem să dăm și pensionarilor pensiile pe care le merită, atunci așa trebuie să procedăm.

Compania de Drumuri – erau 665 de angajați, sunt acum 447, cu 33% mai puțin.

Fondul de salarii în 2008 a fost de 2.710 milioane de lei, acum este de 1.500 de milioane de lei, deci cu 45% mai puțin.

Directorul general avea 18.150 de lei pe lună – de fapt, pe pământ, dar în fiecare lună –, acum are 6.600, cu 64% mai puțin.

Indemnizația de la consiliul de administrație era de 3.650 de lei, tot în fiecare lună, acum e de 67 de lei. Același lucru este la ARR.