Mircea Dușa

Domnule secretar de stat Anton, aveți cuvântul.

## **Domnul Anton Marin** – _secretar de stat_

## _în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii_ **:**

## Mulțumesc, domnule președinte de ședință.

Reparațiile curente și întreținerea infrastructurii feroviare din România se asigură din veniturile proprii ale Companiei Naționale de Căi Ferate CFR – SA.

În condițiile scăderii traficului de mărfuri și călători, care generează, prin taxele de utilizare a infrastructurii feroviare, resursele financiare proprii ale Companiei CFR – SA, acestea s-au diminuat semnificativ, astfel încât nu s-au mai putut realiza lucrările de întreținere, în special la clădirile din stațiile CF de mai mică importanță.

Pe secțiile de circulație nominalizate în interpelare se desfășoară activitate feroviară, astfel încât construcțiile existente pe aceste tronsoane nu pot fi înstrăinate. În funcție de resursele financiare ale Companiei Naționale de Căi Ferate CFR – SA, se va avea în vedere efectuarea de reparații la clădirile care sunt într-o stare necorespunzătoare.

Pentru liniile de cale ferată pe care Compania Națională de Căi Ferate CFR – SA nu mai desfășoară activitate, în conformitate cu prevederile Hotărârii Guvernului nr. 1.409/2007, compania a organizat licitații pentru închirierea secțiilor de circulație neinteroperabilă. În contractele de închiriere încheiate sunt incluse clauze care obligă locatarii să realizeze lucrări de întreținere a tuturor elementelor de infrastructură feroviară, inclusiv a clădirilor de pe secția închiriată.

Până în prezent, au fost închiriate 48 de secții de circulație neinteroperabile, din cele 92 menționate în anexa nr. 3 la Hotărârea Guvernului nr. 1.409/2007, desfășurându-se, în continuare, licitații pentru închirierea secțiilor de circulație neinteroperabile.

Mulțumesc.