Monitorul Oficial·Partea II·Camera Deputaților·1 aprilie 2015
Informare · Trimis la votul final
Mircea Nicu Toader
Discurs
Domnule președinte de ședință,
Sunt, sigur, membru al Comisiei de transporturi și e un domeniu pe care relativ îl cunosc. Vreau să subliniez două lucruri... Bineînțeles că grupul nostru va vota această lege de aprobare a ordonanței, dar vreau să subliniez două lucruri: 1. gestul pe care l-a făcut Ion Țiriac de a dona o astfel de aeronavă, care este o aeronavă mică, și faptul că e nevoie de o pregătire specială pentru astfel de aeronave, având în vedere accidentul din Apuseni.
De ce a fost nevoie de așa ceva? Fiindcă pentru astfel de misiuni, care nu sunt comune și simple ca cele de elicoptere, care au un anumit tratament și o modalitate de aterizare foarte simplă, pentru astfel de nave, pentru astfel de aeronave care sunt utilizate în scopuri umanitare e nevoie de o pregătire specială suplimentară și pe care o va asigura Școala Superioară de Aviație Civilă din cadrul Ministerului Transporturilor. Ăsta e motivul pentru care această aeronavă a intrat într-un circuit de pregătire suplimentar și, din punct de vedere tehnic, pentru a asigura fondurile, pentru a asigura modalitățile de instruire și, totodată, trebuie să instruim nu numai personalul navigant, ci și personalul care lucrează pe aceste aeronave, în scop umanitar, respectiv medicii, și de acum încolo există un program special, având în vedere totuși evenimentele neplăcute cu aceste nave care sunt salvatoare de vieți.
Mulțumesc.
Acest discurs nu este încă acoperit de analiza de discurs (acoperire curentă: 2020 →). Vezi metodologia.