Gheorghe Udriște

Domnule președinte, Stimați colegi,

Cele două proiecte de lege pe care le avem în dezbatere, cel de la poziția 11 și următorul, de la poziția 12, sunt dovada incompetenței cu care unele ministere din cadrul Guvernului României sunt conduse de către oameni care nu au avut în viața lor nicio legătură cu ministerele respective.

O dovadă în plus este faptul că, în doi ani de zile, la Ministerul Transporturilor, care reprezintă România, nu reprezintă un anume gen de activitate dintr-o zonă a țării... Ministerul Transporturilor, când zici Ministerul Transporturilor, când zici Compania Națională de Drumuri, când zici Societatea Națională de Căi Ferate, zici România.

În doi ani de zile sau într-un an și jumătate au fost nu mai puțin de șase miniștri care au condus Ministerul Transporturilor. Așa se face că, în anul 2013, ministrul din acea perioadă la Ministerul Transporturilor, fără să se uite în curtea altor colegi, a altor ministere, precum Ministerul Apărării, Ministerul de Interne, de Justiție, acestea și-au păstrat casele de sănătate pe zonele de activitate, și le-au dezvoltat, au valorificat infrastructura și dotările pe care le-au avut, vine ministrul transporturilor din acea perioadă și, printr-o ordonanță de urgență, propune desființarea Casei de Asigurări de Sănătate a Ministerului Transporturilor, care fusese înființată încă din anul 1998, așa, ca urmare a unor directive ale Comunității Europene, vine și cere desființarea Casei de Asigurări de Sănătate a Transportatorilor, transferarea și a 13 spitale din subordinea Direcției de Sănătate și a Casei de Asigurări a Ministerului Transporturilor în subordinea Direcției de Sănătate a Municipiului București, precum și în subordinea caselor de asigurări de sănătate ale județelor.

Am prevăzut că nu va fi bine, adică nici nu mă așteptam să fie bine, pentru că a fost o măsură luată la „plesneală”, scuzați-mi termenul de exprimare, pentru că în expunerea de motive la ordonanța de urgență se face referire la liniile directoare stabilite de către experții Băncii Mondiale, pentru că experții Băncii Mondiale au dorit, chipurile, să se desființeze sau să fie desființată Casa de Asigurări de Sănătate a Transportatorilor și transferate spitalele.

În două luni de zile, în trei luni de zile, constatând abateri grave, de la verificarea personalului cu atribuții în siguranța circulației la toate cele patru feluri de transporturi din România – feroviar, naval și rutier –, am făcut o interpelare pe care am adresat-o ministrului din acea perioadă al transporturilor, în care atrăgeam atenția asupra acestui act care n-ar fi trebuit să se producă.

La punctul următor de pe ordinea de zi a Camerei Deputaților de astăzi vine un alt ministru, al nu știu câtelea, și propune rechemarea, retransmiterea a 12 spitale care au fost date prin ordonanța respectivă din 2013, o să vedeți la punctul respectiv.

Grupul parlamentar al Partidului Național Liberal va vota, evident, pentru aprobarea acestei ordonanțe, pentru că ea este premergătoare celeilalte pe care, de asemenea, va trebui să o aprobăm și să se preia, din anumite motivații pe care le-am spus, legate de siguranța circulației, să se preia spitalele înapoi, în rețeaua Ministerului Transporturilor. Vă mulțumesc.