Sorin Ioan Bumb

Domnule președinte,

Stimați colegi,

„În anul centenar, PSD scoate din circulație un tren mai vechi ca Unirea”.

Peste tot în lumea civilizată trenul este preferat ca mijloc de transport, atât de navetiștii care îl folosesc să ajungă la locul de muncă, cât și de autoritățile care investesc permanent în extinderea rețelelor de cale ferată. Nu și în România condusă de PSD.

Începând cu 1 martie a.c., CFR Călători, companie administrată de Ministerul PSD al Transporturilor, va scoate din circulație aproape 100 de trenuri de călători, din toată țara. Nu face excepție nici județul Alba, unde unul dintre trenurile care vor înceta să mai circule este un tren cu o vechime de peste 100 de ani. Mă refer la vestitul tren „Cugireana”, care circulă pe relația Teiuș–Cugir încă din 1906.

În vremurile de maximă dezvoltare a Fabricii de Armament Cugir, acest tren deservea zilnic circa 7.000 de navetiști, pe care îi transporta în 14-15 vagoane supraetajate. Astăzi, trenul ajunge să fie scos din circulație pentru că abia reușește să mai adune 10 călători. Nu din cauza faptului că fabrica din Cugir nu ar mai exista sau pentru că forța de muncă nu mai face naveta spre Cugir. Cugirul, în special prin grija administrației locale și județene, a reușit să își reformeze și să își dezvolte industria locală, ajungând să fie un fanion la nivel național, prin prezența unor firme mari, de rezonanță internațională, în care lucrează mii de oameni. Cauza lipsei de călători pe acest traseu este reprezentată de infrastructura CFR Călători și serviciile oferite de companie, care au ajuns să semene cu cele din 1906 și care împing navetiștii spre transportul rutier. În loc să vină cu o strategie de dezvoltare a sectorului feroviar care să asigure transportul oamenilor către locul de muncă, pe distanțe scurte și medii, în condiții de siguranță, rapiditate și confort, șefii PSD de la Transporturi se mulțumesc doar să constate că nu sunt călători și să scoată trenurile din circulație. Navetiștii sunt forțați astfel să se arunce în jungla de pe șosele, pentru a ajunge la locul de muncă, sporind aglomerația de pe drumuri și supunându-se zilnic unui risc tot mai mare de a deveni victime ale accidentelor rutiere tot mai frecvente – totul din cauza faptului că Guvernul PSD nu este în stare să dezvolte nici măcar rețeaua rutieră, dacă tot o scoate din uz pe cea feroviară. Ce să mai vorbim de poluarea suplimentară pe care o generează transportul rutier a zeci de mii de angajați, de două ori pe zi, în condițiile în care România tocmai a fost penalizată de Uniunea Europeană pentru calitatea foarte rea a aerului pe care îl respiră cetățenii săi?!

Fac apel la Guvernul PSD să vină cu soluții pentru dezvoltarea transportului feroviar, nu doar să constate că nu sunt călători. Nu pot să nu mă gândesc cu groază la ce va urma după scoaterea din circulație a trenurilor. Mintea îngustă a unora... să pregătească oare un scenariu asemănător celui din zona Apusenilor...