Monitorul Oficial·Partea II·Camera Deputaților·6 iunie 2018
other · respins
Claudiu Vasile Răcuci
Aprobarea unor modificări ale ordinii de zi
Discurs
„Dovada incompetenței PSD–ALDE – infrastructura de transporturi”
Ilustrul necunoscut care ocupă temporar funcția de ministru al transporturilor va rămâne în istoria guvernamentală românească la capitolul sfidare, incompetență și bătaie de joc față de plătitorul român de taxe. Nu știu să mai fi fost vreun ministru până acum care să manifeste un asemenea dispreț față de români. Întrebat de jurnaliști când se vor finaliza loturile de autostradă aflate de prea mulți ani în execuție, ministrul a răspuns, într-un ton golănesc față de reprezentanții presei și față de români, că „se vor finaliza... când vor fi gata!”.
Nu l-am suspectat atunci când a fost învestit că este atât de nepriceput, însă recent, când a trebuit să ofere explicații de ce nu sunt puse în circulație două loturi finalizate din autostrada A10 Sebeș–Turda, acesta a dat din colț în colț, furnizând explicații care mai de care mai trăsnite: ba că asfaltul este nu știu cum, ba că legislația are nu știu ce probleme, ba că el nu este ca Ponta și că nu dă drumul la circulație pe o autostradă nesigură. Nu a putut însă să explice de ce nimeni nu a trecut pe șantier să verifice calitatea lucrărilor, pentru ca România să nu plătească lucrări de mântuială, făcute la cele mai mari prețuri din Europa.
Au trecut peste 10 ani de când România a devenit membru cu drepturi depline al Uniunii Europene și de când am putut accesa peste 70 de miliarde de euro din fondurile europene nerambursabile. În tot acest răstimp, PSD nu a reușit să demareze nici măcar un singur proiect major de infrastructură! Nicio autostradă, nicio cale ferată, niciun pod, port sau aeroport nu au beneficiat de vreo investiție când PSD s-a aflat la guvernare! În urma guvernărilor PSD nu au rămas decât datorii mai mari pe care să le plătească românii.
Mai mult decât atât, incompetența celor din PSD s-a văzut și în incapacitatea lor de a finaliza proiectele începute de alții pe fonduri europene. La autostrada A3, construită de Emil Boc, cei 3 kilometri lipsă nu sunt gata nici acum, după aproape șapte ani! La autostrada A1, construită tot în vremea Guvernului Boc, PSD nu a fost în stare să reabiliteze cei 20 de kilometri care s-au fărâmat și care pun în pericol viața celor care circulă pe ea. Tot la autostrada A1, majoritatea loturilor demarate în vremea guvernării lui Emil Boc sunt încă în execuție și nu există vreo speranță că se vor finaliza prea curând. Nici la autostrada A10, construită de la Turda la Gilău, tot în timpul lui Boc, de patru ani PSD se chinuie
să taie panglica. Oamenii trebuie să știe că vreme de doi ani, cât Emil Boc a guvernat, între 2010 și 2011, România a pus în circulație câteva sute de kilometri de autostrăzi. În schimb, în 22 de ani, cât PSD s-a aflat la guvernare, Miron Mitrea a realizat un ciot de câțiva kilometri din Autostrada Soarelui, la un preț exorbitant, iar Ponta a inaugurat o bucată din autostrada Sibiu–Deva, care s-a prăbușit la câteva zile de la tăierea panglicii.