Cornel Itu

„«Drumul lui Pintea», un proiect pentru care am luptat din greu, dar cu folos”

În aceste zile am trăit o mare bucurie, aceea de a vedea un vis realizat. După ani de insistențe, de adrese trimise către CNADNR și zeci de interpelări adresate Ministerului Transporturilor, am văzut cum se urnește un proiect ce părea să fi încremenit pentru totdeauna. Reabilitarea DN18 B, cunoscut ca „Drumul lui Pintea”, al cărui traseu face legătura între municipiul Dej și Târgu Lăpuș, prin satele Chiuiești și Măgoaja, este o veste mult așteptată deopotrivă de clujeni și de maramureșeni. Drumul, cu o lungime de aproximativ 40 de km, a trecut în administrarea CNADNR în anul 2010, în speranța că modernizarea va fi făcută mult mai repede din fonduri guvernamentale, însă lucrurile au stagnat, investițiile fiind, de-a lungul timpului, puține și rare. Ani la rând autoritățile nu au părut a fi sensibilizate nici de potențialul economic, turistic, dar și cultural până la urmă. Zona este una cunoscută în Transilvania, în Maramureș, și poate în întreaga țară, ca loc al mănăstirilor străvechi (Cășiel, Rohia, Rohiița) și al istoriei transilvănene, fiind legată de legendarul Pintea Viteazul.

În sfârșit, joia trecută, am participat cu reală satisfacție la momentul în care s-a dat ordinul de începere a lucrărilor pentru a aduce acest drum la stadiul de drum național, nu doar în statistici, ci în mod concret. La evenimentul petrecut la granița dintre județele Cluj și Maramureș, unde s-a dat startul acestui mult așteptat proiect, am fost prezent și eu, alături de prefectul județului Maramureș, domnul Anton Rohian, de domnul senator Sorin Bota, de domnul Eugen Cecan, director DRDP Cluj, și de alți reprezentanți ai autorităților din cele două zone. Este o realizare pentru întreaga regiune, întrucât o cale de comunicație modernă, rapidă, între Valea Someșului și Țara Lăpușului va aduce beneficii în economie, transporturi, turism și va ușura cu mult drumul străbătut de numeroșii pelerini care vin spre mănăstirile din această zonă, pentru a se reculege și a se împlini sufletește. „Drumul lui Pintea” scurtează legătura dintre Cluj-Napoca și Târgu Lăpuș cu aproximativ 38 de km, ceea ce înseamnă mult în vremurile pe care le trăim, când infrastructura de calitate dă măsura economiei și turismului. Valoarea lucrărilor este de 2,4 milioane de lei, iar după ce drumul va fi adus în aproximativ o lună la standardul de drum național, anul viitor avem promisiunea că se va lărgi și partea carosabilă, prea îngustă pentru traficul greu.

Nu pot să nu constat că lucrările de infrastructură rutieră au luat avânt în ultima perioadă în Transilvania și cred că se vede că Ministerul Transporturilor este condus de un transilvănean, domnul Ioan Rus. Dacă ne uităm la autostrada Transilvania, care multă vreme a fost un fel de fata morgana pentru noi, iată că lucrurile încep să capete tot mai mult contur. Sunt speranțe ca studiul de fezabilitate pentru tronsonul Nădășelu–Mihăiești–Suplacu de Barcău să se finalizeze în acest an, iar licitația pentru tronsonul Suplacu de Barcău–Borș a fost încheiată. Între timp, se lucrează la porțiunea Gilău–Nădășel.