Viorel Ionel Blăjuț

## „În căutarea autostrăzii furate”

Nu cu multă vreme în urmă, Iașiului i s-a făcut o mare nedreptate. E doar una dintre nenumăratele nedreptăți pe care i le-au făcut guvernanții de-a lungul istoriei, dar această nedreptate este cu atât mai gravă cu cât ea conține toate elementele unei mari înșelătorii.

Politicianul din spatele acestei înșelătorii este astăzi în arest, dar din alte motive. Este vorba de Viorel Hrebenciuc. Și – da, ați ghicit! – nedreptatea făcută ieșenilor și, totodată, moldovenilor se referă la minciunile grosolane ale tuturor guvernanților despre autostrada Iași–Târgu Mureș.

Acceptată de UE, autostrada Iași–Târgu Mureș, care ar fi însemnat o imensă șansă de dezvoltare a Moldovei, și nu numai, a fost blocată de ambiția unui singur om:

Viorel Hrebenciuc. Dar și de legăturile acestui om cu anumiți politruci. Prin acest complot – căci eu consider toată această manevră un complot –, proiectul autostrăzii Iași–Târgu Mureș a devenit, peste noapte, în biroul lui Viorel Hrebenciuc, proiectul autostrăzii Bacău–Brașov, deși cel de-al doilea proiect nu avea asigurată finanțarea din partea Uniunii Europene, ci doar finanțare de la bugetul statului, bani care ar putea fi utilizați pentru modernizarea sistemului de învățământ și a celui al sănătății. În acest mod, s-a renunțat la ceva realizabil și extrem de necesar, în favoarea unui șmen local. Prin urmare, după ce ani de zile guvernanții le-au promis ieșenilor, pentru a le lua voturile, o autostradă, la prima ocazie, promisiunea s-a transformat într-o șmecherie marca Hrebenciuc & Co.

Mi se pare extrem de grav că interesul unui singur om, dar care-și negocia influența la vârful puterii, a fost pus din nou deasupra interesului național. O știm cu toții: autostrada Iași–Târgu Mureș, cu prelungire până la Chișinău, înseamnă enorm: dezvoltarea unei regiuni cu mai multe milioane de locuitori, o legătură rapidă a Moldovei cu UE, o reconectare a Republicii Moldova la lumea civilizată, dar mai ales dreptul tuturor moldovenilor la o viață mai bună.

Ați promis această autostradă și nu v-ați ținut de cuvânt. Din nou, ne condamnați la sărăcie.

De aceea – lansez un avertisment către factorii de decizie și profit de ocazie că această ședință nu mai este condusă de Viorel Hrebenciuc, ca vicepreședinte al Camerei Deputaților, pentru a-mi tăia din nou microfonul – reintroduceți proiectul autostrăzii Iași–Târgu Mureș în Masterplanul general de transport al României cât mai avem această posibilitate sau așteptați-vă la proteste extreme din partea ieșenilor și a milioanelor de moldoveni, care astfel sunt condamnați la sărăcie.

Această decizie este determinantă pentru celălalt obiectiv major al României, trecerea la moneda euro, după cum evidențiază și guvernatorul BNR, domnul Mugur Isărescu – „România va putea intra în zona euro abia după ce o autostradă va trece munții Carpați, pentru a permite și dezvoltarea altor zone decât a câtorva enclave unde s-au concentrat investițiile străine.”