Florian Daniel Geantă

„Lipsa locurilor de parcare conduce la violențe”

Statisticile arată că, la nivelul Capitalei, există circa cinci mașini pe un loc de parcare, lipsa acestora aducând unor firme, care ridică mașinile parcate ilegal, aproximativ 10 milioane de euro anual.

Potrivit Poliției Capitalei, lipsa parcărilor generează cel puțin 7-8 incidente pe zi sub forma vandalizării autovehiculelor, prin avarii produse pneurilor, vopselei, oglinzilor sau ștergătoarelor de parbriz.

Însă pagubele materiale produse autoturismelor nici nu se compară cu violențele care au ajuns să izbucnească în stradă din acest motiv. Unele dintre incidente abia dacă au fost oprite cu focurile de armă ale poliției, iar altele s-au sfârșit cu persoane rănite sau decedate, cum este cazul taximetristului ucis zilele trecute, tocmai din acest motiv.

Da! Este extrem de grav atunci când zilnic Poliția Română este sesizată cu incidente de acest fel, cu care bucureștenii se confruntă, de la simple dispute verbale se ajunge la agresiuni fizice și chiar crime.

Am ajuns să nu mai distingem diferențe comportamentale majore între noi, cetățenii Capitalei, și alți reprezentanți ai regnului animal. În acest context, este firesc să ne punem toți aceeași întrebare:

Cum răspund autoritățile din Capitală acestei probleme? În afara faptului că doar promit aproximativ 13.000 locuri de parcare, care vor fi date în funcțiune abia în anul 2014, altă acțiune notabilă nu s-a înregistrat.

Chiar dacă am accepta că promisiunea creării unui număr de 13.000 de locuri de parcare se va realiza, numărul este foarte mic la cererea uriașă și în permanentă creștere din București.

Comisia de Urbanism din cadrul Primăriei Municipiului București ar trebui să respecte legile în vigoare care o obligă să nu dea niciun fel de aviz de construcție pentru clădirile care nu au în proiect și locuri de parcare, indiferent că este bloc, spital, biserică, clădire pentru birouri sau industrială.