Valeriu Ștefan Zgonea

Vă mulțumesc și eu. Dezbateri generale? Nu sunt. Intrăm pe amendamentele admise. Primul amendament admis. Obiecții, comentarii? Nu.

Aprobat.

Cel de-al doilea amendament admis.

Obiecții, comentarii? Nu.

Aprobat. Cel de-al treilea amendament admis.

Obiecții, comentarii? Nu.

Aprobat.

Merge la votul final. Vă reamintesc că are caracter organic.

13. Următorul, Proiectul de lege pentru ratificarea Protocolului suplimentar, semnat la Doha la 3 mai 2015, la Acordul dintre Guvernul României și Guvernul Statului Qatar privind transporturile aeriene, semnat la București la 26 iulie 1993.

Guvernul României?

Aveți cuvântul, domnule secretar de stat.

## **Domnul Ion Aurel Stanciu** _– secretar de stat_

_în Ministerul Transporturilor_ **:**

Mulțumesc, domnule președinte. Doamnelor și domnilor deputați,

Proiectul de lege are ca obiect ratificarea Protocolului suplimentar la Acordul dintre Guvernul României și Guvernul Statului Qatar privind transporturile aeriene, semnat la Doha la 3 mai 2015.

Protocolul suplimentar completează Acordul dintre Guvernul României și Guvernul Statului Qatar privind transporturile aeriene, semnat la București la 26 iulie 1993, astfel:

– se introduce clauza Uniunii Europene de desemnare a companiilor aeriene, prin care se elimină orice discriminare între companiile aeriene europene pe bază de naționalitate; – se adaugă unele clauze specifice, agreate la nivelul Uniunii Europene, referitor la siguranța aviației;

– sunt liberalizate prevederile referitoare la tarifele practicate de companiile aeriene desemnate de cele două părți, astfel acestea sunt stabilite pe considerente de piață;

– sunt eliminate clauzele referitoare la aprobarea programelor de zbor, acestea trebuind să fie notificate;

– pe baze nediscriminatorii se stabilesc taxe sau tarife pe combustibilul încărcat de companiile aeriene desemnate pe teritoriul oricărei părți.

De interes pentru partea română sunt următoarele prevederi: introducerea clauzei europene de desemnare, care asigură compatibilitatea cu legislația europeană; introducerea unor prevederi privind ajutorul de stat acordat companiilor aeriene care vor permite autorităților române să intervină în cazul în care sunt suspiciuni că transportatorii qatarezi beneficiază de subvenții care pot afecta competiția și îmbunătățirea aspectelor legate de desfășurarea activităților transportatorilor aerieni, prin introducerea unor proceduri specifice, conforme cu recomandările Comisiei Europene, referitoare la încheierea unor aranjamente de piață între companiile aeriene.

În concluzie, vă adresăm rugămintea de a adopta proiectul de lege. Vă mulțumesc.