Florin Gheorghe

„Marea împărțeală”

Cunoaștem cu toții că la nivel economic și social, din cauza incompetenței vădite în guvernare, USL nu a reușit să

împartă cetățenilor români decât sărăcia. Este sărăcia pe care guvernarea USL a adus-o în România și pe care, prin măsurile pe care le ia zi de zi, nu face decât să o adâncească.

Dacă la nivel economic și social USL nu este capabil să producă prosperitate pentru cetățeni, USL se pricepe, în schimb, să împartă țara, asemenea feudelor medievale, între baronii locali, sub masca descentralizării administrației publice.

Servicii de sănătate și educație extrașcolară, plaje turistice și gospodărirea apelor, servicii de ocupare a forței de muncă și tabere școlare, administrarea centrelor sportive și de agrement, administrarea patrimoniului cultural și protecția mediului, administrarea porturilor fluviale și, de ce nu, administrarea Portului Constanța sunt câteva dintre „cadourile” pe care Victor Ponta și Liviu Dragnea vor să le așeze sub bradul de Crăciun președinților de consilii județene, recunoscuți mai degrabă sub denumirea de baroni locali.

Acum patru zile, ministrul transporturilor, Ramona Mănescu, se pronunța împotriva trecerii Portului Constanța în administrarea municipalității, catalogând acest transfer ca fiind o pălărie mult prea mare pentru municipiul Constanța, din cauza importanței strategice și a interesului național.

Păi, nu ziceau cu toții, în cor, în frunte cu Radu Mazăre și Nicușor Constantinescu, că s-au pus de acord și că portul trece la administrația locală?! Poate că doamna ministru a lipsit la discuțiile și înțelegerile dumneavoastră sau este un alt episod de curată demagogie la care asistăm.

Deși doamna ministru vrea să pozeze în salvatorul Portului Constanța, știm cu toții că acest obiectiv de interes național este vânat atât de Consiliul Județean Constanța, cât și de Administrația Locală a Municipiului Constanța.

Poate că transferul, în cele din urmă, nu se va face, poate că ministrul va păstra pe hârtie portul la Ministerul Transporturilor. Am însă convingerea că pretențiile baronilor locali ai USL vor învinge până la urmă, căci interesele lor economice prevalează asupra interesului național.

Episodul Portului Constanța este unul dintre exemplele cele mai clare ale faptului că marea descentralizare nu este altceva decât „marea împărțeală” a unei țări și populații sărace.