Ioan Oltean

„Master-planul pentru transporturi și trăgătorii de liniuțe colorate”

Săptămâna trecută, marți 8 aprilie, Ministerul Transporturilor a făcut publice primele planșe orientative care conțin master-planul pentru transporturi, mai exact cadrul general sau ceea ce ar trebui să fie cadrul general pentru realizarea investițiilor în domeniu.

Imaginile prezentate aici, la Palatul Parlamentului, artistice de altfel, arată planurile Guvernului Ponta referitoare la autostrăzi până în anul 2022.

Ca deputat de Bistrița și ca cetățean interesat de acest subiect, am observat imediat că dintre investiții se remarcă proiecte ambițioase care nu au fost niciodată puse în discuție până acum, precum autostrăzile din zona Gilău–Bistrița–Dej–Târgu Mureș. Sper și sperăm cu toții ca acestea să nu rămână doar pe hârtie opera unor trăgători de liniuțe colorate, deținători de diplome și absolvenți de studii superioare, angajați ai Ministerului Transporturilor.

Observ, dar nu cu mirare, că nu a fost uitată nici celebra, prin inutilitate, autostradă București–Alexandria, despre care toată lumea știe că este „cu dedicație” spre și dinspre fieful domnului Liviu Dragnea.

Toate bune și frumoase până acum, hărțile arată foarte bine, sunt atractive vizual. Dar unii cetățeni mai circumspecți sunt de părere că și un copil de 12 ani, fără a fi înzestrat cu cine știe ce simt artistic, ar fi ajuns la același rezultat după vreo 20 de minute de joacă, unind cu creioane colorate marile orașe ale țării.

Dar în contextul „realizărilor” de până acum, pe care suntem condamnați să circulăm cu spor și voie bună cu toții, această mega-fandosită și poleită prezentare pare să fie doar încă un hap de prosteală pentru cetățenii amețiți deja de vorbăraia fără sfârșit a PSD-iștilor.

Linii cu carioci colorate poate trage oricine. Dar cetățenii nu pot decât să spere că vor trăi suficient cât să își vadă nepoții circulând pe drumurile proiectate în vremea ministrului Șova.

Tare ne-am dori cu toții ca acest master-plan să devină realitate la termenul propus. Dar nu putem să nu remarcăm că, la PSD, cum e gata o bucățică din autostrada mare, cum se sparge sticla de șampanie și se taie panglici, ca să afle lumea de la televizor despre realizările Guvernului Ponta.

Și iată cum o bucățică mică-mică devine mai mare decât tot master-planul!

În tot acest timp, rămâne ca tot românul să se confrunte răbdător cu aceeași realitate crudă: în timp ce de la Roma la

Nădlac se fac 12–13 ore cu mașina, de la Nădlac la Focșani, de exemplu, tot atât!

În ultimul an și jumătate, guvernele Ponta care s-au succedat au dovedit că nu au nimic de-a face nici cu vreun master-plan, nici cu vreun studiu de fezabilitate, cu vreun proiect sau cu vreo soluție concretă, în general cu ceva legat cât de cât de construcția de autostrăzi, de fapt, cu administrarea țării.