Monitorul Oficial·Partea II·Camera Deputaților·3 martie 2015
other
Mihai Weber
Discurs
„Masterplanul de transport – un punct prioritar în agenda de lucru a Guvernului Ponta”
Varianta finală a Masterplanului general de transport a fost aprobată, urmând ca negocierile cu Comisia Europeană să se desfășoare între 9 și 13 martie.
Potrivit ministrului transporturilor Ioan Rus, acest proiect prevede construirea a 1.300 de km de autostradă până în 2030, precum și a 1.878 km de drumuri expres, 2.854 de drumuri transregio, 293 km de drumuri eurotrans și 67 de variante de ocolire.
Ca autostrăzi propuse spre construire se enumeră: autostrada Sibiu–Făgăraș, Sibiu–Pitești, Bacău–Pașcani, Târgu Neamț–Iași–Ungheni și Târgu Mureș–Târgu Neamț. În proiect este prevăzută și construirea unei autostrăzi în jurul Bucureștiului, precum și a unui drum expres între autostrada București–Ploiești și Aeroportul Henri Coandă.
În ceea ce privește sectorul rutier, investiția se va ridica la 26,5 mld euro, jumătate din suma respectivă fiind repartizată pentru construirea autostrăzilor. Pentru sectorul feroviar, vor fi distribuite fonduri pentru reabilitarea unor coridoare feroviare (3.219 km), a unor căi ferate cu potențial economic (1.131 km), electrificarea tuturor sectoarelor de pe rețeaua TEN-T Core (425 km) și dezvoltarea unor sectoare de cale ferată de mare viteză (peste 1.000 km). Investiții în valoare de 2 miliarde de euro se doresc a fi făcute și în sectorul naval, în vederea construirii a 752 km de căi navigabile, precum și pentru modernizarea a 12 porturi.
De altfel, sunt propuse spre modernizare un număr de 14 aeroporturi, investiția necesară pentru realizarea acestui obiectiv având o valoare de 558 de milioane euro.
În mod vizibil, acest proiect este o măsură importantă, realizarea acesteia ducând în mod sigur la dezvoltarea infrastructurii României, la creșterea competitivității pe termen lung a economiei românești, având un impact pozitiv și pe piața muncii, fiind create noi locuri de muncă, existând de altfel și posibilitatea întoarcerii în țară a românilor plecați să muncească în străinătate.
România are nevoie de această schimbare. Fiecare măsură luată de actualul Guvern, fiecare proiect nou reprezintă un pas spre creșterea standardelor de viață ale tuturor românilor și, implicit, un pas spre dezvoltarea țării.
Acest discurs nu este încă acoperit de analiza de discurs (acoperire curentă: 2020 →). Vezi metodologia.