Monitorul Oficial·Partea II·Camera Deputaților·23 februarie 2010
Dezbatere proiect de lege · adoptat tacit
Doinița Mariana Chircu
Discurs
„Mediul se răzbună”
Astăzi, mai mult decât oricând, asistăm cu neputință la situații de extremă urgență, determinate de demonstrațiile de forță pe care mediul înconjurător le produce.
Gospodării inundate, localități izolate, fără energie electrică, fără apă potabilă, fără acces la asistență medicală, drumuri avariate, căi ferate impracticabile și lista poate continua, sunt doar câteva dintre lecțiile pe care mediul înconjurător ni le dă.
La toate acestea și omul a adus contribuții importante. Ele sunt fie rodul unor decizii administrative proaste, în legătură
cu disciplina în construcții, fie efectele lipsei investițiilor de infrastructură în zonele cu risc ridicat de calamități.
Ultimele zile au reprezentat pentru cetățenii din județul Mehedinți, și nu numai, un adevărat calvar. Liniile de cale ferată au fost puternic afectate de alunecări de teren în zona Balota, afectând grav transportul călătorilor și mărfurilor pe calea ferată pe ruta Timișoara-București pentru cel puțin o lună de zile.
Nu putem continua să reconstruim zone nesigure, care în fiecare primăvară sunt amenințate de aceleași veșnice pericole. Nu putem lăsa viața cetățenilor români să fie în permanență amenințată de calamități sau evenimente care, într-o anumită măsură, pot fi evitate.
Evenimentul nefericit produs în județul Mehedinți este și o consecință a faptului că de peste 30 de ani nu s-a intervenit asupra terasamentelor, acum devenind absolut necesară susținerea din partea Guvernului României pentru lucrări majore de consolidare a infrastructurii CFR pe una dintre cele mai importante magistrale ale țării, magistrala TimișoaraBucurești.
Am convingerea că premierul României, domnul Emil Boc, împreună cu ministrul administrației și internelor, domnul Vasile Blaga, și cu ministrul transporturilor și infrastructurii, domnul Radu Berceanu, vor sprijini remedierea urgentă a acestor avarii pentru că, dincolo de rațiuni economice, siguranța în transporturi este un obiectiv major care nu suportă amânări.
Consider absolut necesar faptul că toate lucrările de această natură trebuie să fie susținute de studii de mediu și de risc asociat mediului, care să nu mai lase deschisă posibilitatea producerii de noi evenimente periculoase.
În acest sens, va trebui, de asemenea, să profităm din plin de sprijinul financiar pe care Comisia Europeană ni-l acordă tocmai pe componenta de mediu, în exercițiul financiar care se încheie în anul 2013. Fără acțiune din partea noastră, natura va continua să producă prejudicii însemnate tocmai celor mai defavorizați dintre noi.
Nevoile mehedințenilor sunt nevoile stringente ale românilor din aproape toate zonele țării și am convingerea că Guvernul Boc va interveni rapid și profesionist, astfel încât natura să ne rămână prietenă și să nu ne umilească în neputința noastră.
Acest discurs nu este încă acoperit de analiza de discurs (acoperire curentă: 2020 →). .