Monitorul Oficial·Partea II·Camera Deputaților·12 martie 2018
Informare · respins
Vlad Emanuel Duruș
Discurs
Mulțumesc, doamnă președinte.
Interpelarea mea este adresată domnului Lucian Șova, ministrul transporturilor.
## Stimate domnule ministru,
Vă supun atenției situația în care se găsește reabilitarea DN 18, care leagă Maramureșul de Suceava, prin Pasul Prislop, un drum extrem de important pentru localnici, dar și pentru turiști.
Domnule ministru,
La finalul lunii februarie 2018, CNAIR a publicat stadiul proiectelor aflate în derulare pentru autostrăzi și drumuri naționale. Și, contrar așteptărilor, finalizarea investițiilor pe tronsoanele de pe DN 18 – Baia Mare–Sighetul Marmației și Moisei–Iacobeni – nu mai este posibilă în acest an, din cauza lipsei alocării bugetare.
Conform datelor furnizate de CNAIR, tronsonul Baia Mare–Sighetul Marmației are un stadiu fizic de realizare de 93% și un stadiu al plăților de 80%, lucrările fiind începute în septembrie 2011 și ar fi trebuit finalizate în 2015.
S-a dat un nou termen – vara lui 2017. Din lipsă de fonduri, anul trecut s-a anunțat decalarea lucrărilor cu încă un an. Cu toate acestea, în nota CNAIR din februarie 2018 se arată că nu sunt suficienți bani nici anul acesta.
Cele 4 loturi ale tronsonului Moisei–Iacobeni au o situație și mai îngrijorătoare. Execuția lucrărilor se situează între 70% pentru lotul 2 și 10% pentru lotul 4. Stadiul financiar este între 55% – lotul 1 și 4% – lotul 4. Toate cele 4 loturi ar fi trebuit să fie finalizate în acest an.
În acest moment, fără finanțare și cu întârzieri în execuție, este foarte clar că investiția nu doar că nu va fi finalizată la termen, ea nu va fi predată anul acesta, și, la cum merg lucrurile, termenul realist de terminare a lucrărilor este 2020.
Domnule ministru,
Situația este una deosebit de gravă. Prin întârzierile pe care le provocați investiției de pe DN 18, prin nealocarea sumelor necesare finalizării lucrărilor în acest an, produceți pagube economiei din zonă. La fel, turismul între două provincii de o importanță deosebită la nivelul României – Maramureșul istoric și Bucovina – este grav afectat.
Este inacceptabilă atitudinea pe care o manifestă constant Ministerul Transporturilor față de județul pe care îl reprezint în Parlament. Maramureșul nu are aeroport funcțional de 27 de luni; Maramureșul nu este cuprins în niciun proiect aflat în derulare pentru autostrăzi sau drumuri rapide, iar de 7 ani ministerul derulează o investiție pe DN 18 care trebuia să fie gata în 4 ani.
Sunt convins că maramureșenii merită mai mult respect decât le oferiți, măcar pentru simplul fapt că au votat, în proporție de 43%, reprezentanții PSD la ultimele alegeri generale.
Având acestea în vedere, vă rog să răspundeți la următoarele întrebări:
1. Ce sume s-au alocat în acest an tronsoanelor de investiții aduse în discuție și cât la sută reprezintă din necesar pentru a putea fi finalizate lucrările la termen?