Nicolaie Sebastian Valentin Radu

Mulțumesc, doamnă președinte. Stimate colege, Stimați colegi,

Doresc să vă atrag astăzi atenția asupra unei situații care pune din ce în ce mai mult la încercare nervii românilor: timpul de așteptare pentru înmatricularea și înregistrarea unui vehicul.

În momentul de față, perioadele de așteptare se întind de la 30 de zile, în cazurile fericite, până la trei luni. Ca exemple concrete, vă pot spune că luni, dacă doreai să faci o programare online la Registrul Auto Român, prima dată disponibilă la Buzău era 30 iulie. În Galați, mai norocoși, doritorii așteptau până pe 19 iulie. Campioana, din cele verificate de mine, este Suceava, unde o persoană trebuie să aștepte doar până pe 26 septembrie. La Iași, termenul de așteptare a fost scăzut de la peste 90 de zile la 84, după actualizarea programului folosit pentru programări.

Revine astfel în actualitate o problemă pe care am ridicat-o în mod repetat de-a lungul timpului și la care soluția este simplă: modificarea procedurii de înmatriculare și trecerea serviciului în subordinea structurilor civile. Pentru simplificarea înmatriculării și scăderea numărului de acte necesare, care – mi-a demonstrat un cetățean – puse cap la cap însumează 4 metri de hârtii, am înființat un grup de lucru, iar concluziile și propunerile acestuia au fost prezentate ministrului afacerilor interne spre analiză.

O altă soluție pentru degrevarea Registrului Auto Român este ca stațiile de inspecție tehnică periodică acreditate să poată elibera cărți de identitate pentru vehicule. În privința birourilor serviciilor publice comunitare, regim permise de conducere și înmatriculare a vehiculelor și a deficienței de personal, situația este la fel de gravă.

După ce reușim să trecem de Registrul Auto Român, ajungem în fața unor cozi provocatoare de frustrări, altă pierdere de timp și bani, pentru că îți trebuie cel puțin o zi lucrătoare liberă pe care să o petreci așteptând să ajungi la ghișeu. Operațiunea s-ar simplifica dacă direcțiile și serviciile publice comunitare locale de evidență a persoanelor ar prelua activitatea de eliberare a permiselor de conducere și a certificatelor de înmatriculare pentru vehicule, cu numerele de înmatriculare aferente. Consider că se poate beneficia de infrastructura deja existentă și de calificarea personalului din aceste servicii, precum și de judicioasa răspândire teritorială.

Poate că suntem încă departe de sistemul britanic în care înmatricularea unui vehicul se face online sau prin poștă și doar în anumite cazuri Agenția pentru Permise și Certificarea Vehiculelor consideră necesară verificarea fizică a acestuia. Dar aceasta nu înseamnă că nu putem arăta respect față de cetățeni. În loc să acordăm pensii speciale, drepturi și alte facilități celor câțiva angajați ai MAI care acoperă aceste servicii, dar care sunt clar depășiți numeric și ca atribuții, putem finanța mult mai multe posturi în cadrul unei primării, iar procedura să fie efectuată local. Ar demonstra un grad mai mare de civilizare, de atenție față de nevoile românilor și față de necesitatea pe care o reprezintă mijlocul de locomoție în zilele noastre.