Monitorul Oficial·Partea II·Camera Deputaților·12 martie 2013
Dezbatere proiect de lege
Liviu Laza-Matiuța
Discurs
## Mulțumesc, domnule președinte.
## Doamnelor și domnilor deputați,
Declarația politică de azi am denumit-o „Nepăsarea Guvernului Ponta față de drumurile naționale și cetățeni”.
Reprezint colegiul nr. 4 din județul Bihor, care este traversat de la nord la sud de drumul național 76
Oradea–Deva, fiind și singura cale de acces a populației din acest colegiu spre orașul reședință de județ Oradea.
În luna aprilie a anului 2011, s-au demarat lucrările de modernizare a acestui drum național, iar în luna august 2012 au fost oprite din lipsa fondurilor. În bugetul anului 2013, Guvernul Ponta nu a alocat fonduri pentru continuarea lucrărilor de modernizare, iar amendamentele depuse la buget de subsemnatul au fost respinse de către parlamentarii USL.
Deoarece drumul național 76 este prins pentru lucrări de modernizare, nu i-au fost alocate nici fonduri pentru reparații curente, astfel că platforma drumului este plină de gropi și de adevărate șanțuri, șoferii fiind obligați să facă slalom printre ele. Modernizarea drumului este realizată pe maximum 10% din lungime, multe porțiuni fiind decopertate și abandonate.
Starea drumului național 76 este jalnică, drumul este aproape impracticabil, zilnic au loc accidente rutiere grave. Ca exemplu, în data de 25 februarie 2013, au avut loc două accidente mortale în comuna Răbăgani și în comuna Drăgești.
Vreau să-i amintesc domnului prim-ministru Victor Ponta, dar și domnului Dan Șova, ministrul așa-ziselor „mari proiecte”, că pentru locuitorii Țării Beiușului nu există un proiect mai mare decât reabilitarea acestui drum național, care este principala lor legătură cu municipiul reședință de județ.
Nealocarea fondurilor pentru plata facturilor emise în cursul anului 2012, în valoare de 12.409.000 lei, și pentru continuarea lucrărilor de modernizare poate duce la degradarea lucrărilor deja executate, la costuri suplimentare de 3 milioane de euro anual pentru întreținerea și conservarea lucrărilor, disconfort în trafic și probleme cu siguranța circulației.
Vă mulțumesc, domnule președinte.
Acest discurs nu este încă acoperit de analiza de discurs (acoperire curentă: 2020 →). Vezi metodologia.