Sorin Avram Iacoban

Mulțumesc, domnule președinte. Dragi colegi,

Astăzi voi face o declarație politică cu titlul „Mărirea accizei la combustibil, o măsură necesară pentru derularea marilor proiecte de infrastructură în domeniul transportului”.

## Dragi colegi,

Cursul de spălare a creierelor de la Palatul Cotroceni a generat un nou scenariu de telenovelă pentru adepții celor două feude prezidențiale. Scenariul despre care v-am făcut vorbire este cel privind mărirea accizei la combustibil.

Raportată la această mărire a accizelor, de la 1 aprilie 2014, hoarda PDL-istă a declanșat o ofensivă în media, încercând să inducă în mentalul colectiv faptul că Guvernul Ponta este iresponsabil. Chiar mai critici fiind, aderenții celor două feude prezidențiale, autointitulate pompos „formațiuni politice”, au apărut cu figuri triste, dar în același timp încrâncenate, pe toate canalele media, încercând să păcălească pe cei care mai aveau curaj să-i mai asculte, acuzând Guvernul Ponta că încearcă să fugărească investitorii străini din țară.

Paradoxul situației este faptul că s-au trezit să tragă semnale de alarmă false tocmai cei care cu ceva timp în urmă susțineau declarația locatarului de la Cotroceni care, în timpul mandatelor de tristă amintire de la Ministerul Transporturilor, a insistat asupra faptului că România nu are nevoie de autostrăzi, ci doar de drumuri naționale.

E evident că ipocrizia atinge cote alarmante, dacă ținem cont de faptul că, pe vremea guvernelor Băsescu-Boc, prețul motorinei a crescut cu 90%, iar cel al benzinei, cu 70%.

În ianuarie 2009, prețul benzinei era de 0,67 euro/litru. În ianuarie 2012, prețul benzinei ajunsese deja la 1,28 euro/litru. În ianuarie 2009, prețul motorinei era de 0,79 euro/litru, iar în ianuarie 2012, de 1,34 euro/litru.

Celebra posesoare a poșetelor de lux – și cred că știți la cine mă refer – a ieșit recent din vizuina cucului printr-o declarație de presă, concluzionând că mărirea accizei pe combustibil este o bombă atomică pentru economie și o mostră de genocid social.

## Dragi colegi,

Cu siguranță, doamna care s-a trezit politician la apelul de seară al Cotroceniului a făcut bilanțul guvernărilor Băsescu din perioada 2009–2012, deoarece, în timpul guvernării USL, prețul carburanților a scăzut, în medie, cu 3%, având ca date de reper ianuarie 2012–ianuarie 2014, prețul unui litru de benzină ajungând de la 1,28 euro/litru la 1,26 euro/litru, iar prețul motorinei, de la 1,34 euro/litru, la 1,3 euro/litru.

Creșterea aceasta, asumată de Guvern, cu 7 eurocenți/litru, ar avea drept corespondent o creștere la pompă de 0,3–0,4 lei/litru, în cele mai pesimiste scenarii ale Ministerului Finanțelor Publice.

Din documentele analizate la Ministerul Finanțelor Publice, creșterea aceasta minimală ar fi compensată de scăderea prețului internațional al țițeiului, așa cum se manifestă încă de la sfârșitul anului 2013.