Marius Sorin Ovidiu Bota

Mulțumesc, domnule președinte.

Stimați colegi,

Declarația mea se intitulează „Transporturile – între incompetență și nerealizări”.

Plecând de la Programul de guvernare al actualului Guvern, care-și propunea ca infrastructura de transport să devină un motor economic și în acest an să recupereze gravele întârzieri și nerealizări din domeniu, iată că suntem în situația jenantă, penibilă, în care, la această dată, în 2009, nu a început lucrul pe niciun nou șantier rutier sau feroviar, nu a fost semnat niciun nou contract pentru construcția de autostrăzi, nici pentru modernizarea căii ferate, și nici nu au fost inițiate procedurile pentru contractarea unor noi proiecte în parteneriat public-privat, chiar dacă aceasta ar fi o soluție în aceste vremuri de criză.

Din păcate, cea mai mare nerealizarea în domeniu este aceea a neaccesării fondurilor structurale europene. Încă la aproape trei ani de la integrare, pe acest domeniu nu suntem acreditați pentru gestionarea acestor fonduri care ne revin ca urmare a aderării – nu sunt puține, aproximativ două miliarde de euro pe an. Dar ce să facem? Așteptăm ca cei peste 100 de angajați să-și facă datoria și să aducă bani europeni pentru drumuri și pentru calea ferată. Poate că, dacă în cinci ani de când s-au terminat negocierile cu Uniunea Europeană nu au reușit, vom vedea minunea în următoarele cinci luni.

Nici banii din programele de preaderare nu au o soartă mai bună. Mă refer, în mod special, la Programul ISPA – Transporturi, program prin care, la finele anului viitor, vom avea toate șansele să asistăm la pierderea câtorva sute de milioane de euro.

Spre exemplu, vreau să subliniez întârzierea în contractarea lucrărilor pentru Autostrada Deva–Orăștie, care a fost amânată din cauza viciilor de procedură. Inițial, acestea urmau să ducă la atribuirea contractului către clientela politică, dar directorul Direcției Regionalei de Drumuri și Poduri Timișoara nu știe de acest lucru și dezinformează opinia publică, anunțând că banii nu se vor pierde și pe 1 septembrie va avea loc o licitație, anunț făcut duminică seara, 30 august 2009, și difuzat pe postul de radio Europa FM, la știrile de la ora 21.00.

Asemenea incompetență nu se poate vedea în nicio țară din lume, directorul regionalei pe raza căreia urmează a se desfășura lucrările să nu știe că pe site-ul companiei apare că licitația a fost amânată. Sau acesta minte public, sau, poate, a fost o strategie, o tactică de dezinformare. Ei bine, vreau să corectez această informație greșită prin această declarație și chiar să cer ministrului de resort să-l demită pe acest mincinos și incompetent director.

Dar ce ne miră că nu se face nimic în acest domeniu, când nici măcar strategia necesară pentru încheierea pactului politic, așa cum a fost convenit la începutul acestei guvernări, nu este gata pentru principalele proiecte, deși în anul 2005, la finele mandatului guvernării 2001–2005, am lansat această strategie negociată cu Uniunea Europeană și trebuia doar actualizată în acest an. Probabil că este mai bine să facă cine ce vrea, decât să fie urmărit un program de care să ne ținem cu toții.