Mircea Gheorghe Drăghici

Mulțumesc, domnule președinte. Stimați colegi,

Declarație privind scumpirea carburanților.

Prețul benzinei la pompă a ajuns să depășească cinci lei pe litru la anumite sortimente, iar suspiciunile privind creșterea artificială a tarifelor la carburanți sunt tot mai dese!

Tot mai mulți cetățeni care au trimis sesizări la cabinetul parlamentar au cerut demararea unei investigații la nivel guvernamental, care să ofere explicații publice privind aceste creșteri de prețuri. România a înregistrat în primele două luni ale anului 2010 printre cele mai mari scumpiri de pe piața Uniunii Europene în domeniul produselor petroliere. România a fost întrecută doar de Grecia și Suedia. Ultimele luni nu au fost tocmai faste din punct de vedere financiar pentru șoferii din România: motorina s-a scumpit cu circa 25%, iar benzina cu nu mai puțin de 45%.

Scumpirea carburanților are efecte negative la nivelul întregii economii, dând un semnal inflaționist. Majorările de prețuri nu sunt justificate, în condițiile în care cotația barilului de petrol a rămas relativ stabilă în ultima perioadă.

Prețul carburantului este compus din prețul la producător, prețul de transport, prețul cu aditivi din import, taxe și accize, plus prețul de distribuție. Se poate observa ușor că situația este cel puțin interesantă: dacă primele patru componente ce

stabilesc prețul sunt cunoscute, deci pot fi relativ ușor evaluate, singura variabilă este prețul de distribuție la pompă. Consiliul Concurenței este, sau ar trebui să fie, mai bine spus, instituția de stat, apolitică și independentă – lucru imposibil, cu actualul Guvern –, cu atribuțiuni legate de controlul prețurilor în piață, indiferent de domeniul de reglementare.

Astăzi, Consiliul Concurenței nu este apărătorul cumpărătorului, așa cum ar trebui să fie, ci a devenit apărătorul Guvernului, în cârdășie cu consorțiile de distribuitori de carburant, pe spatele cetățeanului din România.

Consiliul Concurenței și Guvernul lasă distribuitorii să ridice prețul la carburanți cu ritmicitate din ce în ce mai mare în ultimul timp, pentru a spori artificial încasările la stat, dar mai ales pentru a maximiza profitul companiilor de distribuție.

De ce are interes Guvernul ca societățile de carburanți să aibă profituri mari, umflate artificial pe buzunarul cetățeanului?

Simplu, pentru că s-a trezit că în plină criză economică nu a fost în stare să adopte nicio măsură anticriză! Și atunci face ce știe mai bine, adică aruncă praf în ochii cetățeanului! Actualul Executiv a anunțat, de curând, măsuri de sprijin în agricultură pentru acordarea de subvenții la carburant, timp în care, în deplină înțelegere cu comercianții, a mărit ireal prețurile la pompă! Asta ca să regizeze un ajutor dat agricultorilor, în fapt un „sprijin” decontat din creșterea artificială a prețurilor la carburanți!

Iată un nou model, marca Boc, de aruncat praf în ochii agricultorilor și tuturor șoferilor și transportatorilor români!