Mircea Dolha

## Mulțumesc, domnule președinte.

„Un succes pentru maramureșeni, includerea Aeroportului Internațional Baia Mare pe lista de investiții 2014–2020”

Un municipiu important, un oraș care se respectă și este respectat, care se află în apropierea Ungariei și Ucrainei, trebuie să beneficieze de o poartă aeriană pe măsură, de un aeroport modern. Un astfel de municipiu este și Baia Mare. Ani de zile aeroportul capitalei județului Maramureș nu a contat prea mult pentru autoritățile în domeniu de la București. Discuții și promisiuni de reabilitare și modernizare a aeroportului au existat în fiecare an, însă niciodată nu s-a concretizat nimic. S-a solicitat mai mereu prelungirea pistei aeroportului, condiție esențială pentru ca avioanele de pasageri și de marfă să poată ateriza în siguranță pe acest aeroport. Imposibilitatea operării pe acest aeroport a avioanelor de marfă a făcut ca numeroși potențiali investitori să nu fie interesați de Baia Mare și de județul Maramureș, fapt ce a condus ca investițiile să fie mai mici și, implicit, locurile de muncă sustenabile pentru băimăreni și maramureșeni, mai puține.

Deși în anul 2012 dosarul pentru finanțarea Aeroportului Baia Mare a fost exclus de la finanțare, din motive obiective, pentru că a fost incomplet și cu nereguli, mă simt onorat că am putut să fiu în slujba băimărenilor și a maramureșenilor și personal am putut să preiau de la consiliul județean și de la directorului aeroportului dosarul în cauză și, după un lobby

susținut, l-am reînregistrat la începutul acestui an și astfel am reintrat în competiția pentru finanțare. Mai mult, ministrul liberal de la acea dată a acceptat propunerea mea ca acest dosar să reintre în competiție printr-un studiu de oportunitate și de impact făcut prin JASPERS – Joint Assistance in Supporting Projects in European Regions [Asistența Comună în Suportul Proiectelor din cadrul Regiunilor Europene – program creat de Comisia Europeană, împreună cu Banca Europeană de Investiții (BEI) și Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD)], pentru ca, astfel, să avem șanse de reușită. În aceste zile, Comisia Europeană a clasificat acest aeroport pentru finanțare prin Programul Operațional Sectorial Transport pe bugetul multianual următor, alături de celelalte trei aeroporturi, din Craiova, Oradea și Iași.

Iată că, în sfârșit, sub conducerea liberală, care a înțeles importanța economică a zonei, Ministerul Transporturilor a inclus Aeroportul Internațional Baia Mare pe lista de investiții pentru perioada 2014–2020.

Mai mult, doamna ministru Ramona Mănescu s-a angajat că va semna proiectul de finanțare pentru investiția de la Aeroportul Baia Mare în următoarea perioadă și prin această investiție Guvernul USL contribuie real la creșterea locurilor de muncă sustenabile în Baia Mare și Maramureș. Ministrul Transporturilor a precizat că în perioada 2014–2020 se vor aloca 1,12 miliarde de euro pentru modernizarea infrastructurii aeroportuare, iar Aeroportul Internațional Baia Mare a fost nominalizat printre cele incluse pentru finanțare.