Monitorul Oficial·Partea II·Camera Deputaților·12 octombrie 2009
Informare · Trimis la votul final
Roberta Alma Anastase
Discurs
Nefiind nici amendamente, urmează votul final.
Punctul 5 – Proiectul de lege pentru aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 63/2009 privind darea în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii a unor suprafețe totale de teren de 2.534 m[2] , proprietate publică a statului, din administrarea Academiei de Științe Agricole și Silvice „Gheorghe Ionescu-Șișești” – Institutul Național de Cercetare-Dezvoltare pentru Zootehnie Balotești, în vederea realizării de către Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România a obiectivului de investiție, „Fluidizare trafic pe DN1 km 8 + 100, km 17 + 100 și Centura rutieră în zona de nord a municipiului București - obiect 5B - Extindere la 4 benzi a Centurii rutiere a municipiului București pe sectorul cuprins între km 2+400 și intersecția cu DN2”. Procedură de urgență.
Îi dau cuvântul reprezentantului inițiatorului, domnului Marin Anton.
## **Domnul Anton Marin** _– secretar de stat_
## _în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii_ **:**
Mulțumesc, doamnă președinte.
Doamnelor și domnilor deputați,
Pentru finalizarea acestui obiectiv este necesară preluarea în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii a unor suprafețe de teren din administrarea Academiei de Științe Agricole și Silvice „Gheorghe IonescuȘișești” – Institutul Național de Cercetare-Dezvoltare pentru Zootehnie Balotești. Prin darea în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, către Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România a 2.534 de metri pătrați de teren, proprietate publică a statului, se permite Companiei începerea executării lucrărilor în regim de urgență.
Suprafețele de teren care urmează a fi date în administrare nu fac obiectul unor contracte de concesionare, al unor cereri de retrocedare și nici al unor litigii aflate pe rolul instanțelor judecătorești. Finalizarea acestui obiectiv duce la îmbunătățirea condițiilor de transport rutier și la asigurarea unei fluidizări a traficului.
Vă mulțumesc.
Acest discurs nu este încă acoperit de analiza de discurs (acoperire curentă: 2020 →). Vezi metodologia.