Carmen Ileana Mihălcescu

Nicio barieră administrativă! Acest lucru nu s-a întâmplat de mulți ani în România, poate niciodată! Și aș vrea să mă contraziceți. Toți constructorii au front de lucru.

Dar vă mai spun ceva. Acum se vede slăbiciunea companiilor, cele mai multe dintre ele străine, care au câștigat licitații în România în ultimii 20 de ani. Nu vedem pe șantiere utilajele pe care le-au pus în documentația cu care au câștigat licitațiile! Vedem pe șantiere doar niște utilaje de mâna a doua, exploatate de niște companii care nici măcar nu sunt subcontractorii declarați, sunt doar niște prestatori plătiți în bătaie de joc. Și știu acest lucru pentru că, în ultimul timp, de trei luni de zile, toți secretarii de stat din Ministerul Transporturilor au repartizat câte un segment de autostradă în care există șantiere. Fiecare dintre aceștia merge o dată la două săptămâni în șantier, împreună cu prefecți, împreună cu președinți de consilii județene, împreună cu reprezentanți ai autorităților de control. Stau de vorbă cu antreprenorii, fac procese-verbale pentru fiecare vizită pe care o fac acolo și iau în scris că antreprenorii nu au niciun impediment din partea statului român în a lucra.

Dar să revin la aserțiunile dumneavoastră.

Vorbesc de Sebeș–Turda. Bineînțeles că din dronă arată foarte bine aceste două segmente, dar vă invit, stimați colegi, să aveți curiozitatea să mergeți să vedeți acele două sectoare de autostradă, să stați de vorbă cu antreprenorii și să-i întrebați de ce niciunul dintre ei nu solicită începerea activităților de recepție. La unul din loturi a expirat termenul de predare pe 21 iunie. O să vă pot oferi, probabil, doar facturile de penalități pentru acești antreprenori, pentru că, din punctul de vedere al calității lucrărilor, mai sunt multe de verificat, credeți-mă!

Comparativ cu situația de anul trecut, de asemenea, când bugetele companiilor din subordinea Ministerului Transporturilor au fost aprobate în a doua jumătate a anului, în acest mandat 90% din bugetele acestor companii deja au fost aprobate, prin ordin de ministru sau hotărâri ale Guvernului și acest lucru nu este puțin, pentru că, astăzi, în toate companiile din subordinea ministerului deja au loc procedurile care privesc investițiile, care privesc achizițiile publice de bunuri și servicii.

Referitor la fondurile europene.

În treacăt fie spus, vreau să vă amintesc un lucru, stimați inițiatori ai acestei ordonanțe simple. Am fost invitat la comisie în ziua când eram – spre deosebire de mulți miniștri care n-au mai fost la vreun consiliu al miniștrilor la Consiliul European – la Bruxelles și v-am scris... pentru că era foarte normal să priviți pe site-ul ministerului, pentru că există explicațiile cu privire la situația fondurilor europene. Da! Și ați privit, pentru că la Sinaia, când am venit împreună cu directorul direcției organismului intermediar, n-ați mai fost curioși să aflați cum stăm cu situația fondurilor europene. Probabil că aveți stenograme și cu privire la acest lucru, domnule!