Marin Anton

„Noul pod rutier peste Dunăre”

Podul prieteniei Giurgiu–Ruse este un pod din oțel peste fluviul Dunărea și a fost dat în folosință în data de 20 iunie 1954.

Acesta are o lungime de 2,8 kilometri și este unul dintre cele două poduri peste Dunăre, alături de Podul Calafat–Vidin în sectorul de graniță dintre România și Bulgaria, restul traficului fiind preluat de feriboturi.

Pentru fluidizarea traficului de călători și marfă, prin accesarea fondurilor europene, în cadrul proiectul intitulat „Îmbunătățirea accesului Euroregiunii Giurgiu–Ruse la Coridorul 9 de transport paneuropean”, autoritățile române și bulgare vor construi un pod în cadrul Coridorului 9 de transport paneuropean. Valoarea totală a proiectului este de 6,790 milioane de euro și va fi definitivat într-o perioadă de 30 de luni. Acesta este implementat în cadrul Programului de cooperare la frontieră România–Bulgaria pentru perioada 2007–2013 și vizează să îmbunătățească infrastructura de transport și să optimizeze coordonarea traficului rutier în zona de frontieră.

Programul sprijină dezvoltarea zonelor de graniță eligibile, atât din România, cât și din Bulgaria. El urmărește să creeze o „punte” între cele două țări, cu scopul de a sprijini regiunile de graniță în rezolvarea problemelor similare de dezvoltare, prin colaborare și promovarea unor soluții comune.

Prin intermediul programului, românii și bulgarii din zonele de frontieră vor fi încurajați să dezvolte noi afaceri, să schimbe informații și să profite de pe urma îmbunătățirii accesului peste graniță. Ei vor colabora pentru a preveni inundațiile, pentru a conserva resursele naturale și pentru a promova turismul. În acest fel, zonele de frontieră vor deveni locuri mai atractive pentru oamenii care trăiesc și muncesc acolo, dar și pentru investitori.

Un sistem de colectare, procesare și schimb de informații va fi, de asemenea, dezvoltat, care va permite un mai bun management al traficului rutier vizând prevenirea blocajelor în trafic și a accidentelor rutiere.