Theodor Cătălin Nicolescu

Parlamentul României a adoptat de curând cele mai importante proiecte de lege care vizează evoluția României în anul 2014: Legea bugetului de stat și Legea bugetului asigurărilor sociale de stat, motiv pentru care se impun câteva concluzii.

Salariul minim brut va fi majorat anul viitor în două etape, respectiv de la 800 lei în prezent la 850 de lei începând cu 1 ianuarie și la 900 lei de la 1 iulie. În anul 2014, sunt prevăzute indexarea pensiilor cu 3,76% și majorarea salariilor cu 10% pentru cadrele didactice din sistemul preuniversitar și universitar cu vechime de până la șase ani, procent cu care se majorează și subvențiile pentru cămin.

De asemenea, medicii rezidenți și farmaciștii, categorii excluse în trecut de pe agenda priorităților și îndemnate să profeseze în străinătate chiar de președintele Băsescu, vor primi în 2014 o bursă în valoare de 670 RON.

300 de milioane de euro din fonduri europene vor fi realocate de la alte programe pentru lucrări de infrastructură la școli. În plus, în 2014 statul plătește 2,06 miliarde lei titluri executorii, salarii, din care 1,06 miliarde pentru învățământul preuniversitar și universitar. Cheltuielile cu investițiile pentru anul 2014 sunt în sumă de 40 de miliarde lei (6% din PIB), accentul fiind mutat pe fondurile europene, domeniu în care se estimează o rată de absorbție de 80%–100% până la sfârșitul anului 2015.

În ceea ce privește sumele alocate județului Argeș, pe care îl reprezint în Parlament, ne menținem pe locul al doilea în țară cu suma de 15.838 mii lei alocată consiliului județean pentru drumurile comunale și județene (anexa nr. 6). Sunt fonduri importante care, printr-o direcționare eficientă, ar permite întreținerea, repararea și asfaltarea tronsoanelor de drumuri județene aflate în stare precară, în special în zona de sud și în zona turistică din partea de nord a județului Argeș.

Din păcate, această sumă nu poate compensa excluderea de la finanțare de către Departamentul Marilor Proiecte de Infrastructură a Autostrăzii Pitești–Râmnicu Vâlcea–Sibiu în anii următori, fapt care va afecta dezvoltarea economică a județului nostru și va genera pierderi însemnate Grupului Dacia – Renault.