Gabriel Andronache

„Parteneriatul public-privat pentru autostrada Comarnic–Brașov, o nouă minciună gogonată marca PSD–ALDE”

După ce PSD-istul Victor Ponta a îngropat proiectul autostrăzii Comarnic–Brașov, prin trecerea finanțării acestuia de la bugetul statului în zona parteneriatului public-privat, a apărut o rază de lumină prin propunerea guvernamentală făcută în 2017, astfel ca realizarea acestei autostrăzi să fie finanțată din bugetul de stat, cu sprijinul logistic al Băncii Mondiale.

Minunea a durat doar câteva luni, deoarece zilele trecute a apărut la televizor un tovarăș din Guvernul PSD–Dăncilă, care prezenta un desen frumos despre autostrada Ploiești–Brașov, promițând din nou realizarea autostrăzii prin parteneriat public-privat. Prin urmare veste tristă – mortul lui Ponta nu se mai întoarce de la groapă, rămâne acolo..., iar cetățenii români cu amintirea unei linii șerpuite, desenată pe harta României și prezentată pe post de autostradă de un vicepremier incompetent în materie de transporturi.

Parteneriatul public-privat pentru realizarea autostrăzii Comarnic–Brașov este o minciună gogonată, pentru că niciun investitor nu va aduce finanțare pentru un drum paralel cu DN 1. Niciun cetățean nu va alege să plătească aproximativ 6 euro taxă de autostradă pentru un drum de la București până la Brașov sau viceversa, atât timp cât are la dispoziție alternativă gratuită, DN 1.

Prin urmare gradul de recuperare al unei investiții private pentru realizarea autostrăzii va fi de peste 70 de ani. Singura soluție pentru realizarea autostrăzii este finanțarea din fonduri publice, iar acest fapt este bine cunoscut la nivel guvernamental. Și atunci de ce nu s-a continuat proiectul cu Banca Mondială? Răspunsul este simplu. Guvernul Dăncilă nu are bani de investiții, totul se duce spre pomeni electorale. Țara, fără investiții în infrastructură, se duce însă direct în faliment. Aviz amatorilor din Guvernul României!