Bogdan Iulian Huțucă

„PNL susține eliminarea taxelor de pod discriminatorii de la Giurgeni–Vadu Oii și Fetești–Cernavodă”

Am depus, sesiunea trecută, în Parlamentul României, spre dezbatere și adoptare, împreună cu colegul meu Robert Boroianu, deputat de Constanța, dar și cu alți colegi parlamentari liberali, Propunerea legislativă pentru modificarea anexei nr. 3 la Ordonanța Guvernului nr. 15/2002 privind aplicarea tarifului de utilizare și a tarifului de trecere pe rețeaua de drumuri naționale din România.

Mai precis, această inițiativă are rolul de a remedia o dublă impunere pentru cei care circulă pe drumurile publice naționale, prin eliminarea taxelor de pod de la Giurgeni–Vadu Oii, respectiv Fetești–Cernavodă. Considerăm că această taxă reprezintă o discriminare, în special pentru riveranii care tranzitează aceste poduri în/dinspre localitățile lor de reședință, fie că aceștia sunt persoane fizice sau juridice, fie că sunt turiști, în condițiile în care toți aceștia plătesc o rovinietă pentru a putea circula în afara localităților lor.

Este limpede faptul că aceste suprataxe au fost introduse strict din rațiuni financiare pentru CNAIR, având în vedere că podurile respective se află într-o stare avansată de degradare. Adică banii colectați nu au vreo legătură cu întreținerea sau repararea podurilor respective!

Susțin acest lucru cu atât mai mult cu cât am adresat o întrebare ministrului transporturilor prin care am solicitat să precizeze ce sumă s-a încasat în anul 2017, în total, din taxa de pod de la Fetești–Cernavodă și care a fost destinația de cheltuire a acesteia, iar răspunsul este elocvent în acest sens.

Astfel, ministrul transporturilor mi-a răspuns că sumele colectate din taxele de pod se utilizează pentru „repararea drumurilor naționale sau a autostrăzilor sau pentru achitarea unor credite aferente unor contracte încheiate pentru proiectarea, repararea, administrarea, întreținerea, exploatarea și modernizarea” acestor drumuri.

Prin acest răspuns avem confirmarea faptului că bugetul CNAIR este un sac fără fund în care se colectează diverse taxe – rovinietă, taxe de pod etc. –, aceste sume fiind cheltuite neprofesionist. Dacă ar exista un management performant, sumele colectate s-ar regăsi în proiecte de investiții în infrastructura rutieră, iar România ar beneficia de o rețea de drumuri dezvoltată și modernă. Este inacceptabil să impui taxe peste taxe și să nu fii capabil să gestionezi în mod responsabil banii!

Oare aceste suprataxe nu ar trebui să poarte numele de taxe de autostrăzi sau taxe de drumuri naționale?! De ce ele se taxează în mod discriminatoriu, pentru o anumită parte dintre cetățenii sau întreprinzătorii privați ai țării, dacă banii colectați sunt utilizați ulterior în beneficiul tuturor drumurilor naționale și al autostrăzilor?! Nu suntem toți cetățeni cu drepturi și obligații egale în această țară?! Sau unii dintre noi trebuie să plătim o taxă specială doar pentru faptul că locuim într-o anumită zonă a țării?! Această taxă de pod trebuie eliminată, pentru că este abuzivă și nedreaptă!