Monitorul Oficial·Partea II·Camera Deputaților·10 octombrie 2018
Declarații politice · adoptat
Angelica Fădor
Discurs
Prin declarația de astăzi doresc să atrag atenția asupra importanței realizării la termen a lucrărilor de proiectare, execuție și reabilitare a drumului național 18 Moisei–Iacobeni, drum care face legătura între Bucovina și Maramureșul istoric. În aceste zile am depus o interpelare adresată ministrului transporturilor, domnul Lucian Șova, prin care am solicitat răspuns în scris în ceea ce privește încadrarea în termenele de finalizare pentru această lucrare.
Pentru o bună informare, precizez următoarele:
- distanța Moisei–Iacobeni a fost împărțită în patru loturi,
- astfel:
- Lotul 1: Moisei–Borșa km 131+627 – km 156+232;
- Lotul 2: Borșa–Șesuri km 156+232 – km 180+850;
- Lotul 3: Șesuri–Cârlibaba km 180+850 – km 199+400;
- Lotul 4: Cârlibaba–Iacobeni km 199+400 – km 220+088;
– datele de începere a lucrărilor au fost 1 septembrie 2016 pentru loturile 1 și 2, 15 septembrie 2016 pentru lotul 3 și 15 martie 2017 pentru lotul 4;
– termenele de finalizare sunt: 24 august 2017 pentru loturile 1 și 2, 14 septembrie 2017 pentru lotul 3, și 15 noiembrie 2018 pentru lotul 4.
Contextul politic actual, instabilitatea creată de actuala alianță PSD–ALDE la nivel guvernamental, precum și faptul că în cazul lotului 4, Cârlibaba–Iacobeni, lucrările nu au început, cu toate că acest lucru trebuia să se întâmple la 15 martie 2017 – deja există o întârziere de peste trei luni –, mă fac să cred că riscăm ca aceste lucrări să nu fie realizate la timp, cazul loturilor 1, 2 și 3, sau chiar deloc, în cazul lotului 4, Cârlibaba–Iacobeni.
Drumul național 18 Moisei–Iacobeni face legătura între Bucovina și Maramureșul istoric, dar este un drum de o importanță deosebită și pentru locuitorii din zonă.
Ca deputat de Suceava, consider că Ministerul Transporturilor trebuie să acorde importanța cuvenită acestui drum, care ajută la punerea în valoare a frumuseților Maramureșului și Bucovinei și care, în acest moment, cred că este unul din cele mai proaste drumuri din România.
Cu atât este mai îngrijorătoare situația cu cât, din informațiile apărute până acum, se pare că niciunul dintre cele patru loturi nu va fi finalizat la timp: pentru loturile 1, 2 și 3 – din lipsă de fonduri prevăzute în bugetul pe 2017, iar pentru lotul 4 situația este și mai precară, aici lucrurile fiind în fază de proiectare. De bani alocați nici nu are rost să vorbim.
Tocmai din aceste motive am depus o interpelare pe această temă, în atenția ministrului transporturilor.
Consider că răspunsul care va veni de la Ministerul Transporturilor, semnat de ministrul Șova, trebuie să fie un răspuns profesionist, corect și real, care să satisfacă așteptările locuitorilor din cele două regiuni istorice.
Acest discurs nu este încă acoperit de analiza de discurs (acoperire curentă: 2020 →). .