Cornel Mircea Sămărtinean

„Rectificarea bugetară reflectă incompetența guvernării PSD–ALDE”

Ministerul Finanțelor Publice a publicat pe site-ul său, în data de 21 noiembrie 2018, proiectul ultimei rectificări bugetare din acest an, cu încadrarea în ținta de deficit bugetar de 2,97% din PIB. Guvernul PSD–ALDE a operat deja a doua rectificare bugetară a acestui an, o rectificare netransparentă și impredictibilă, făcută fără analiză calitativă care să preceadă acest demers și fără controlul democratic al Parlamentului României. Este o rectificare în urma căreia s-a tăiat de la investiții, o rectificare care reflectă greșelile de guvernanță economică, lipsa de viziune și care menține o serie de măsuri care vor afecta bugetul și economia în 2019. Au fost operate diminuări: la Ministerul Transporturilor (-1,16 miliarde de lei); Ministerul Cercetării și Inovării (-228,9 milioane de lei); Ministerul Educației Naționale (-198 milioane de lei); Ministerul Fondurilor Europene (-164,9 milioane de lei); Mediul de Afaceri și Antreprenoriat (-71,6 milioane lei); Ministerul Culturii și Identității Naționale (-176,8 milioane de lei), cu toate că ne aflăm în anul Centenarului Marii Uniri de la 1918. Astfel, sectoare guvernamentale importante sunt puse în genunchi, pentru ca partidul-stat să-și poată plăti promisiunile electorale.

Ministerul Transporturilor pierde și de această dată bani la această rectificare bugetară. Guvernarea PSD–ALDE taie 1,16 miliarde de lei din bugetul Ministerului Transporturilor, în principal la proiectele finanțate din fonduri europene, exact de la capitolul de investiții în infrastructură. Fondurile sunt tăiate de la investiții, în timp ce pe șosele mor zilnic oameni din cauza unei rețele de transport subdimensionate și nemodernizate.

În ultimul raport de țară al Comisiei Europene se arată că infrastructura din România este un factor-cheie de limitare a competitivității țării. Investițiile ar trebui să stimuleze creșterea pe termen lung și procesul de reducere a decalajelor față de Uniunea Europeană, dar slaba calitate a infrastructurii este un factor în plus în calea acestei încercări. În contextul în care infrastructura rutieră a României se află într-o stare dezastruoasă, este inexplicabil cum actualul Guvern a decis că Ministerul Transporturilor are bani mult peste necesități.

Reamintesc Guvernului PSD–ALDE că diminuarea bugetului Ministerului Transporturilor are implicații economice majore, având impact negativ asupra climatului investițional, iar lipsa construcției de autostrăzi va duce la scăderea investițiilor și la reducerea numărului de investitori din România. Sacrificarea investițiilor publice înseamnă șomaj mai mare și încetinirea creșterii economice. Această rectificare bugetară confirmă blocajul existent pe toate proiectele de infrastructură finanțate de Uniunea Europeană. Proiectele cu bani de la Uniunea Europeană pur și simplu nu funcționează, iar România pierde banii europeni, care ne erau acordați gratuit, și rămâne și cu infrastructura la pământ.