Viorel Hrebenciuc

„Soluționarea priorităților reale ale comunităților”

Recent, prim-ministrul a decis – exprimându-se public în acest sens – reducerea unor cheltuieli publice, considerate neprioritare, în special de la Ministerul Dezvoltării Regionale, rezultând cu evidență necesitatea utilizării fondurilor respective pentru soluționarea unor probleme reale ale comunităților și cetățenilor acestora.

Fără a căuta să interpretez politic această măsură, consider că ar fi o bună modalitate prin care s-ar mai putea remedia, cel puțin parțial, câteva dintre erorile anilor anteriori, erori subsecvente modului de alocare a resurselor în administrație, în funcție de culoarea politică a unităților teritoriale.

Ca un caz specific, mă voi referi la problemele de infrastructură ale județului Bacău, cazul protestului locuitorilor comunei Zemeș, aduși la exasperare de starea deplorabilă a DJ 117, fiind prezentat pe larg în presa locală, dar și de agențiile de presă și mass-media centrale. Ca o paranteză trebuie spus că ponderea drumurilor publice modernizate în ultimii ani în județul Bacău este inferioară mediei naționale și chiar sub media regională, aceasta în condițiile în care densitatea drumurilor publice, la nivelul județului, este de 36,9 km/km² teritoriu (similară cu cea de la nivel regional, 36,7 km/km², dar superioară celei înregistrate la nivel național, de 34,3 km/km²). Dacă acest lucru a fost o consecință determinată doar de culoarea politică a conducerii Consiliului județean sau a lipsei de comunicare dintre Guvern și reprezentanții acestuia în teritoriu, pe oamenii îi interesează mai puțin, ei având nevoie de o soluție imediată la o problemă vitală pentru funcționarea comunității.

Starea de fapt din județul Bacău a relevat în ultimii ani situații negative: rectificări în minus la bugetul județului, lipsa de răspunsuri la adresele trimise de CJ la MDRT privind infrastructura județeană – inclusiv pe proiectele anunțate anterior de Guvernul Boc ca viabile pentru exploatarea turistică –, scoaterea unor drumuri județene de pe lista alocărilor de fonduri guvernamentale prin utilizarea unor criterii subiective, nerezultate în urma unor dezbateri în plan județean, așa cum ar fi fost normal, controverse prelungite cu privire la situația juridică a unor drumuri și așa mai departe.

Pe acest traseu al politizării excesive a unor chestiuni ce ar trebui să țină în mod esențial de administrație, și nu de politic, problemele oamenilor au fost estompate de diversele încercări de a transmite mai degrabă mesaje politice decât de a găsi și aplica soluții, în acest sens protestul locuitorilor din Zemeș, legat de situația DJ 117, fiind cât se poate de îndreptățit.

În condițiile în care Consiliul județean nu are nici fondurile necesare reabilitării integrale a DJ 117 – echivalente cu bugetul de investiții pe un an – și nici posibilitatea de a interveni până la o eventuală rectificare bugetară în vară, în condițiile în care reprezentanții puterii în administrație – de la prefectură până la consilierii județeni – au tot promis că vor face demersurile necesare la MDRT pentru a obține cel puțin o finanțare parțială pentru reabilitarea drumului județean respectiv, cred că soluția poate fi impulsionată de la nivel central, prin reactivarea contractului de reabilitare încheiat deja de autoritățile județene, dar care nu a fost pus în aplicare, ca urmare a scoaterii de pe lista de finanțare.