Vasile Cîtea

„Șoseaua de centură a Iașiului trebuie să se regăsească printre prioritățile Guvernului României!”

Dragi colegi, dragi guvernanți și dragi ieșeni, capitala Moldovei se confruntă cu mari probleme de trafic, din pricina lipsei unei variante ocolitoare adecvate pentru traficul ușor.

Dacă varianta ocolitoare pentru traficul greu a fost dată în folosință, deși și aici putem spune că este vorba despre o folosință parțială, varianta de trafic ușor nu a fost finalizată, astfel încât un volum foarte mare de autoturisme aflate în tranzit ocupă străzile din municipiul Iași, din lipsă de alte alternative.

Deja presa din municipiul Iași a adus la cunoștința publicului faptul că pe numeroase porțiuni din centura ocolitoare a municipiului Iași se regăsesc segmente asfaltice care au început să se deterioreze, fie din cauza infiltrațiilor în asfalt, fie din cauza uzurii excesive a suprafeței de rulare.

Ne este greu să credem că varianta de trafic ușor a centurii ocolitoare a municipiului Iași nu ar reprezenta o prioritate, însă vedem că, în fiecare an, indiferent de parlamentarul care depune câte o interpelare cu privire la acest aspect, ministerul de resort ne informează că deocamdată nu mai sunt fonduri, fie că ele au fost, dar s-au cheltuit, fie că în acest moment sunt alte investiții începute care trebuie terminate.

Din varianta de trafic ușor a centurii ocolitoare a Iașiului a mai rămas doar o singură porțiune, care trebuie să încheie inelul ocolitor. Nu este vorba despre o investiție nouă, ci de una care a fost începută în trecut și care trebuie definitivată. Între timp însă s-au finanțat alte obiective cu un procent de realizare inițială mult mai redus – și aici amintim centura ocolitoare a municipiilor Bacău și Suceava, de exemplu.

Am apreciat recent faptul că Guvernul României a venit cu clarificări în ceea ce privește aplicarea Legii nr. 6/2017 a bugetului de stat, cu raportare la lista obiectivelor de investiții cu finalizare pentru anul 2017, în sensul în care luna noiembrie ar fi dedicată începerii licitațiilor pentru partea rămasă din centura ocolitoare, varianta de trafic ușor.

Varianta de trafic ușor despre care este vorba este reprezentată de segmentul de la rondul Uricani, prin Strada Cicoarei, de-a lungul râului Nicolina, până la intersecția cu șoseaua Nicolina, pe o distanță de aproximativ 8 kilometri.

Nu în ultimul rând, conform factorilor decidenți, această porțiune ocolitoare nu reprezintă totuși o urgență, aspectul prioritar îndreptându-se spre varianta de trafic greu, denumită Obiectivul „Tronsonul III”, care cuprinde modernizări pe bulevardul Poitiers, strada Trei Fântâni și Drumul Hoților, până la intersecția cu șoseaua Iași–Tomești.

Noi credem însă că ambele investiții ar fi trebuit să fie considerate prioritare, deoarece distanțele sunt sensibil egale, ca și valorile de trafic, de altfel.