Valer Dorneanu

## Stimați colegi,

Dacă nu sunt intervenții generale, trecem la dezbaterea propunerii legislative pe textele acesteia.

Vă rog să urmăriți raportul comisiei, ca să fie mai ușor.

- La titlul legii, vă rog să urmăriți punctul 1. Comisia

- propune o ușoară modificare.

- Dacă sunt obiecții? Nu sunt.

- Votat punctul 1 din raportul comisiei.

- La punctul 2 comisia propune ca în preambulul articolului I

- să intervină o mică corectură de tehnică legislativă. Dacă sunt obiecții? Nu sunt. Votat.

- La punctul 3, care se referă la art. 3, acesta rămâne

- nemodificat la alin. (1), (2) și (3).

- Dacă dumneavoastră aveți obiecțiuni? Nu. Votate textele în formula prezentată.

La punctul 4, vă rog să urmăriți în pagina 4 din raport, noul alineat (2), care înlocuiește alin. (4) și a ajuns (2) pentru că celelalte trei alineate s-au eliminat.

- Dacă aveți obiecțiuni la noul alineat (2)? Nu. Votat textul comisiei.

- Vă rog să urmăriți la punctul 4, care vizează modificarea

- alin. (2) și (3) de la art. 18, dacă aveți obiecțiuni? Nu. Votat în ambele situații textele comisiei. La alin. (3) comisia nu a avut intervenții. Dacă aveți obiecțiuni? Nu.

- Votat textul inițial.

La punctul 5 din raport vă rog să urmăriți articolul II, în alcătuirea propusă de comisie. ## Dacă aveți obiecțiuni? Nu.

Votat în unanimitate.

La vot final.

Punctul 10, Proiectul de lege pentru aderarea României la Memorandumul de înțelegere de la Paris privind controlul statului portului, adoptat la Paris la 26 ianuarie 1982, cu amendamentele ulterioare.

Lege ordinară.

Rog Comisia pentru industrii să ia loc în banca comisiei și inițiatorul să prezinte pe scurt proiectul.

## **Domnul Kovacs Carol Emil** – _secretar de stat_

## _în Departamentul pentru Relația cu Parlamentul_ **:**

## Domnule președinte,

## Doamnelor și domnilor deputați,

Prezentul proiect de lege are ca obiect de reglementare aderarea României la Memorandumul de înțelegere de la Paris privind controlul statului portului, adoptat la Paris la 26 ianuarie 1982, cu amendamentele ulterioare.

Memorandumul de la Paris din 1982 este un acord internațional multilateral, încheiat între autoritățile maritime la nivel regional, având scopul de a stabili un sistem armonizat de control al navelor de către autoritățile statului portului de escală, prin aplicarea unui tratament nediscriminatoriu în identificarea navelor sub standard din punct de vedere al anumitor instrumente relevante.

Politica de integrare europeană a României, noua abordare a criteriului geografic, faptul că Portul Constanța are perspective deosebite de dezvoltare în viitor datorită poziției și capacității sporite de trafic de mărfuri, au determinat necesitatea aderării la Memorandumul de înțelegere de la Paris privind controlul statului portului.